Ducati Panigale V4 2020 vs. Yamaha R1 2016

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

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Visão geral - Ducati Panigale V4 2020 vs Yamaha R1 2016

The Ducati Panigale V4 2020 and the Yamaha R1 2016 are both high-performance supersport motorcycles. While they have some similarities in terms of specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine and power, the Ducati Panigale V4 2020 has a larger displacement of 1103cc compared to the Yamaha R1 2016's 998cc. This results in the Panigale V4 having a higher power output of 214 HP compared to the R1's 200 HP. The Panigale V4 also has a higher torque of 124 Nm compared to the R1's 112.4 Nm. Both motorcycles have a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder, but the Panigale V4 uses a Desmodromic valve system while the R1 uses a DOHC system.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork front suspension. The Panigale V4 has a monocoque frame, while the R1 has a Deltabox frame. Both motorcycles have dual disc front brakes for stopping power.

In terms of dimensions and weight, the Panigale V4 has a wider front tire of 120mm compared to the R1's 120mm. The Panigale V4 also has a wider rear tire of 200mm compared to the R1's 190mm. The Panigale V4 has a longer wheelbase of 1469mm compared to the R1's 1405mm. The Panigale V4 has a lower seat height of 830mm compared to the R1's 855mm. The Panigale V4 weighs slightly less at 198kg compared to the R1's 199kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 16 liters for the Panigale V4 and 17 liters for the R1.

In terms of strengths, the Ducati Panigale V4 2020 offers intelligent electronics, a notable upgrade from the previous model, and is more affordable than ever. On the other hand, the Yamaha R1 2016 offers dynamic handling, a high-revving engine, and precise control. The R1 also has an excellent electronic package.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

In terms of weaknesses, the Ducati Panigale V4 2020 has a small fuel tank from an ergonomic standpoint and may experience straight-line instability at speeds above 250 km/h on wet surfaces. The Yamaha R1 2016 has a gear shift assistant that only works for upshifts during cornering.

In conclusion, both the Ducati Panigale V4 2020 and the Yamaha R1 2016 are powerful and capable supersport motorcycles. The Panigale V4 offers a larger displacement and higher power output, while the R1 offers dynamic handling and precise control. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Panigale V4 2020 em comparação com Yamaha R1 2016

Ducati Panigale V4 2020
Yamaha R1 2016
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Diferenças
Ducati Panigale V4 2020
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Yamaha R1 2016
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Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,469 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)198 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

A conclusão é muito fácil para mim. A Ducati tornou uma "mota já quase perfeita" ainda melhor sem alterar nada de forma negativa. Apesar de andar na estrada com esta carenagem radical causar provavelmente alguma agitação e um ou dois pilotos a acharem desconfortável, é óbvio que se sentem mais confortáveis com ela na pista de corrida. A moto sai da caixa mais parecida do que nunca com uma moto do Campeonato do Mundo de Superbike. Também acredito que o proprietário da V4 2018 é perfeitamente capaz de melhorar os seus tempos de volta com a versão 2020. A minha dica: se tiveres o cuidado de aumentar o depósito ou de o tornar mais aderente, podes ultrapassar ainda mais o centro com o teu casco.

Eletrónica inteligente

Atualização notável em relação ao modelo do ano passado

Mais acessível do que nunca

O depósito é demasiado pequeno do ponto de vista ergonómico

condução em linha reta a partir de 250 km/h em piso molhado

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

O foguetão de alta tecnologia da Yamaha continua a ser um líder tecnológico em 2016. Radical, polarizador e fascinante, estabelece tempos de volta poderosos. Está mais próxima das motos de corrida do que as outras 1000. Entretanto, ninguém se queixa da frente. Sem o "M", é a melhor escolha para aqueles que não precisam de Öhlins, ou a melhor escolha para aqueles que estão a planear uma conversão para pista de corridas e gostam de instalar hardware Öhlins "normal" sem material elétrico.

Manuseamento dinâmico

motor de alta rotação e controlo preciso

excelente pacote eletrónico

Assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças de direção ascendentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2020 and a Yamaha R1 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 2020 is about 124% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 days compared to 100 days for the Ducati Panigale V4. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 05/11/2017 and now has more than 131.500 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Ducati Panigale V4

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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