KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

The KTM 1290 Super Adventure R 2022 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 are both powerful and capable adventure motorcycles.

The KTM 1290 Super Adventure R 2022 is equipped with a V2 engine that delivers 160 HP of power and 138 Nm of torque. It has a displacement of 1301cc and is paired with a chain transmission. The suspension system consists of a WP telescopic fork with a diameter of 48mm and 220mm of travel in the front, and a WP monoshock with 220mm of travel in the rear. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a rake of 64.7 degrees. The front brakes are dual discs from Brembo. The KTM 1290 Super Adventure R 2022 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. It has a 21-inch front tire, an 18-inch rear tire, and a fuel tank capacity of 23 liters. The seat height is 880mm and it has a range of 403km. Additional features include LED headlights, adjustable windscreen, and a TFT display.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 is powered by an inline 3-cylinder engine that produces 150 HP of power and 130 Nm of torque. It has a displacement of 1160cc and is equipped with a shaft drive transmission. The suspension system consists of a Showa telescopic fork with a diameter of 49mm and 220mm of travel in the front, and a Showa monoshock with 220mm of travel in the rear. The chassis is made of steel and has a rake of 66.3 degrees. The front brakes are also dual discs from Brembo. The Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 comes with advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. It has the same tire sizes as the KTM, a fuel tank capacity of 20 liters, and a seat height of 875mm. The range is slightly lower at 392km. Additional features include Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, LED headlights, adjustable windscreen, and a TFT display.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 offers a very sporty V2 engine with good power and torque, and despite its weight, it has playful handling. The riding position is comfortable and it has good brakes with cornering ABS. The bike also comes with a comprehensive electronic package and a clear and well-structured instrument panel with a large 7-inch display.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 offers a relaxed and comfortable riding position, good wind protection, and advanced electronics. It has extensive equipment including Bluetooth connectivity, heated grips, and a keyless system. The bike also has powerful brakes and a responsive semi-active chassis. It offers a good range and a quick-shifting gearbox.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has the additional cost of the gear shift assistant and a higher price compared to the S model despite having fewer features.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 has some drawbacks such as the engine not performing well at low RPMs, underutilization of the large TFT display, and some low RPM load change reactions. It may also be too tall for riders with shorter legs.

Overall, both the KTM 1290 Super Adventure R 2022 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2022 em comparação com Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro108 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral60.7 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário138 NmBinário130 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro49 mm
ViagensViagens220 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens220 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.7 grauAncinho66.3 grau
TrilhoTrilho112.8 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro282 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,577 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento875 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama403 kmGama392 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2134 g/kmEmissões combinadas de CO2119 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.7 l/100kmConsumo de combustível combinado5.1 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

A variante R da 1290 Super Adventure é uma das opções mais luxuosas para longas viagens que não terminam em estradas pavimentadas. Há sempre muita potência disponível e o visual de rali evoca imediatamente o desejo de viajar. A suspensão WP pode lidar com quase todas as superfícies imagináveis, mas tem de ser ajustada manualmente e também tem de prescindir do controlo de distância.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

manuseamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição de condução agradável

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

instrumentos claros e bem estruturados com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

preço mais elevado do que o do S, apesar de menos características

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro é uma verdadeira enduro de turismo e tem muito para oferecer. Uma posição de condução confortável e descontraída, boa proteção contra o vento, equipamento amplo e uma verdadeira aptidão para viagens. No entanto, ao contrário da concorrência na classe superior das motos de aventura, infelizmente falta-lhe aquele "fator uau", aquele ponto de venda único que a BMW GS, a Ducati Multistrada V4 ou a KTM Super Adventure podem ostentar. A Tiger 1200 Rally Pro não tem uma suavidade notável, nem um comportamento extremamente ágil ou um motor bruto, mas é bem equilibrada. No entanto, ainda há espaço para melhorias em algumas áreas, especialmente na suavidade na faixa de rotação mais baixa. No entanto, a base é boa e bem equilibrada, e espera-se que a afinação venha nos anos seguintes.

Ergonomia agradável e descontraída

Boa proteção contra o vento

Eletrónica de última geração

Equipamento extenso

Travões muito potentes

Chassis semi-ativo de resposta fina

Boa autonomia

Caixa de velocidades rápida

O motor não funciona muito bem abaixo das 3000 rotações

O grande ecrã TFT poderia ser melhor utilizado

Reacções de mudança de carga a baixas rotações

Muito alto para pilotos de pernas curtas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2022 and a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 1290 Super Adventure R 2022 experiences a loss of 8.260 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 6.640 BRL for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 107 days compared to 145 days for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 9 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO since model year 2022. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 04/10/2016 and now has more than 36.400 views. This compares to more than 62.100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally PRO published on 07/12/2021.

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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