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Kawasaki KX250F 2018 vs. KTM 690 Enduro R 2021

Kawasaki KX250F 2018

Kawasaki KX250F 2018

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

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Visão geral - Kawasaki KX250F 2018 vs KTM 690 Enduro R 2021

Kawasaki KX250F 2018

Kawasaki KX250F 2018

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Especificações técnicas Kawasaki KX250F 2018 em comparação com KTM 690 Enduro R 2021

Kawasaki KX250F 2018
KTM 690 Enduro R 2021
Kawasaki KX250F 2018
Kawasaki KX250F 2018
KTM 690 Enduro R 2021
KTM 690 Enduro R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro77 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.6 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.4 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranquePontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação249 ccmDeslocação692.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens310 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueUni TrakSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens310 mmViagens250 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho42 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho123 mmTrilho117.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro100 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro19 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,478 mmDistância entre eixos1,502 mm
Altura do assentoAltura do assento945 mmAltura do assento929 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki KX250F 2018

Kawasaki KX250F 2018

Mais fácil de conduzir apesar do binário mais elevado. Um dos, se não o melhor MX na classe de um quarto de litro.

Aplicação para regulação dos garfos

Motor de binário

Manuseamento

Sistema de controlo de arranque

Kit de programação KX FI (disponível como opção)

Kickstarter

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

A KTM 690 Enduro R é a moto perfeita para os pilotos que consideram uma enduro de turismo demasiado pesada, mas uma enduro dura demasiado desconfortável e de manutenção intensiva. Os novos recursos electrónicos tornam a moto muito acessível, mesmo para pilotos inexperientes. O motor cultivado e de funcionamento suave, juntamente com a caixa de velocidades perfeitamente afinada e o nível de vibração globalmente baixo e gratificante, também torna possíveis longas viagens sem quaisquer problemas.

Motor soberbo

ABS Enduro

controlo de tração fácil de utilizar

caixa de velocidades e configuração da transmissão bem sucedidas

mudança de velocidades automática bem afinada, incluindo blipper

chassis totalmente ajustável.

Peso relativamente elevado para uma enduro

a resposta da suspensão não está ao nível do topo

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki KX250F vs KTM 690 Enduro R

Preço Kawasaki KX250F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Enduro R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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