Yamaha Tenere 700 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

The Yamaha Tenere 700 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 are both off-road motorcycles with similar features and specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 has a smaller engine with a displacement of 689cc, while the Honda Africa Twin DCT has a larger engine with a displacement of 1084cc. This results in the Honda Africa Twin DCT having a higher power output of 102 HP compared to the Yamaha Tenere 700's 73 HP. The Honda also has a higher torque output of 105 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. This means that the Honda Africa Twin DCT may offer better acceleration and overall performance.

Both motorcycles feature a chain transmission and a dual-cylinder engine. They also have similar suspension systems, with telescopic forks at the front and a swingarm at the rear. However, the Honda Africa Twin DCT offers slightly more travel in both the front and rear suspension, with 230mm and 220mm respectively, compared to the Yamaha Tenere 700's 210mm and 200mm.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

In terms of chassis, both motorcycles have a dual-cradle frame design, which provides stability and durability. They also feature dual-disc front brakes for effective stopping power. The Yamaha Tenere 700 has a slightly longer wheelbase of 1590mm compared to the Honda Africa Twin DCT's 1574mm. However, the Honda Africa Twin DCT has a lower seat height of 850mm compared to the Yamaha Tenere 700's 880mm.

When it comes to weight, the Honda Africa Twin DCT is heavier, weighing 236kg compared to the Yamaha Tenere 700's 204kg. This may affect the handling and maneuverability of the motorcycle, especially in off-road conditions.

In terms of fuel capacity, the Honda Africa Twin DCT has a larger fuel tank with a capacity of 18.8 liters, compared to the Yamaha Tenere 700's 16 liters. This means that the Honda Africa Twin DCT may have a longer range, with a claimed range of 391km compared to the Yamaha Tenere 700's 372km. However, the Honda Africa Twin DCT also has a slightly higher combined fuel consumption of 4.8 l/100km compared to the Yamaha Tenere 700's 4.3 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 is praised for its robust and reliable appearance, sporty and elegant design, playful behavior, powerful and fun engine, good finishes, practical chassis with a range of adjustments, comparatively low weight, and off-road capabilities. On the other hand, the Honda Africa Twin DCT is praised for its high torque engine, sophisticated electronic riding aids, excellent functioning DCT, color touchscreen display, good ergonomics, long-distance capability, and off-road windshield.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 is criticized for its lack of comfort on longer trips, cheap brakes with a loose pressure point and weak braking performance, vibrating screen, impractical fuel tank cap, and limited electronic equipment. The Honda Africa Twin DCT has criticized handguards that are not very robust for off-road use, a complex electronic operating concept that requires familiarity and careful examination, and a manageable windshield protection.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 are both capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tenere 700 offers a more lightweight and playful option, while the Honda Africa Twin DCT provides a more powerful and sophisticated riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2022 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Yamaha Tenere 700 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens220 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro310 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro256 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura915 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,574 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
GamaGama372 kmGama391 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2110 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.8 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Protectores de mão de série não muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e um exame minucioso - palavra-chave: enchente de interruptores

O para-brisas oferece uma proteção manejável

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 is about 34% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 there are more Yamaha Tenere 700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 131 days compared to 143 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 23/09/2019.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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