Aprilia RS 660 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Visão geral - Aprilia RS 660 2021 vs Ducati Panigale V2 2020

In terms of technical specifications, the Aprilia RS 660 2021 features a 659cc inline twin-cylinder engine with a power output of 100 HP and a torque of 67 Nm. It has a compression ratio of 13.5 and is equipped with DOHC valves. The suspension consists of a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is made of aluminum and has a rake of 65.9 degrees. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm, and the bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1370 mm, and a dry weight of 169 kg.

On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 features a 955cc V-twin engine with a power output of 155 HP and a torque of 104 Nm. It has a compression ratio of 12.5 and is equipped with Desmodromic valves. The suspension consists of a telescopic upside-down fork at the front and a single swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is also made of aluminum but has a monocoque frame design. It has a rake of 66 degrees and a trail of 94 mm. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm and utilize radial, monobloc technology. The bike is equipped with rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1436 mm, and a dry weight of 176 kg.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

In terms of strengths, the Aprilia RS 660 2021 stands out for its powerful engine, extensive electronic package, sporty chassis, pleasant sound, lightweight construction, and sporty appearance. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 is praised for its beautiful and noble design, excellent electronic package ensuring safety and fun on the road, the "experiential" nature of the engine, ergonomics, and electronics, making it a great choice for beginners and experienced riders alike.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

As for weaknesses, the Aprilia RS 660 2021 only has a minor drawback, which is the less legible tachometer. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 could have had a slightly higher power output compared to other engines of similar size, but there are currently no truly comparable alternatives to its V-twin configuration. Additionally, its true potential is only fully unleashed in the Race mode.

In summary, both the Aprilia RS 660 2021 and the Ducati Panigale V2 2020 offer impressive performance, advanced electronics, and attractive designs. The Aprilia RS 660 2021 excels in terms of its powerful engine and lightweight construction, while the Ducati Panigale V2 2020 impresses with its beautiful design, excellent electronics, and "experiential" nature. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia RS 660 2021 em comparação com Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RS 660 2021
Ducati Panigale V2 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor155 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário67 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho104.6 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,995 mmComprimento2,056 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,436 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento840 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)176 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)183 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Em 2021, a Aprilia RS 660 pode ser vista como a última verdadeira superdesportiva de 600cc, porque com a sua posição de assento desportiva e componentes de chassis de alta qualidade, atinge o ponto ideal entre a adequação para o uso diário e o potencial para trackday. Graças ao abrangente pacote eletrónico, nada é deixado a desejar na estrada ou na pista - e não se pode queixar do potente motor de dois cilindros. Um excelente pacote para todos aqueles para quem as superbikes com mais de 200 cv são demasiado para a utilização quotidiana.

motor potente

vasto pacote eletrónico

chassis desportivo

som agradável

peso reduzido

aspeto desportivo

conta-rotações pouco legível

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nós, a Panigale V2 é a derradeira moto superdesportiva de estrada. Sofisticados sistemas de assistência eletrónica que não deixam nada a desejar, o divertido motor Superquadro de dois cilindros e 955 cm³ da Ducati que gera potência mais do que suficiente para a estrada com 155 cv, uma excelente posição de assento e um elevado grau de controlabilidade. Tudo isto caracteriza a Panigale V2 e, por esta razão, é provavelmente "a" moto superdesportiva de estrada para nós neste momento, mas também faz uma boa figura na pista de corridas. A Panigale V2 deve agradar sobretudo aos pilotos para quem os foguetões de 200 cv são um pouco demais, e a todos aqueles que também se deixaram encantar por esta obra de arte sobre duas rodas.

Design bonito e nobre - garante muitas bocas abertas!

O excelente pacote eletrónico garante muita segurança e diversão no trânsito

O motor, a ergonomia e a eletrónica tornam a máquina incrivelmente "experimentável"!

Uma verdadeira dica para os principiantes e regressados dos superdesportivos

A medida certa de muitas coisas, potência do motor, chassis, ergonomia.

Em comparação com outros motores desta dimensão, teria sido bom ter mais um/dois cavalos, mas não existem alternativas actuais realmente comparáveis ao V2

"apenas" no modo Race mostra o seu verdadeiro potencial

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RS 660 vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Aprilia RS 660 2021 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 78% higher. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are more Aprilia RS 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 101 days for the Aprilia RS 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Aprilia RS 660 and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Aprilia RS 660 was published on 05/11/2019 and now has more than 52.500 views. This compares to more than 70.000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 23/10/2019.

Preço Aprilia RS 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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