KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visão geral - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 890 Duke R 2021 are two different models with distinct features and purposes.

Starting with the KTM 890 Adventure 2021, it is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. It is equipped with a powerful inline engine with a displacement of 889cc, delivering 105 HP of power and 100 Nm of torque. The engine is fuel-injected and features a liquid cooling system. The bike has a chain transmission and a 2-cylinder configuration. The suspension system consists of a WP telescopic fork with a diameter of 48mm at the front and a WP monoshock with adjustable pre-load and recovery at the rear. The frame is made of chromium-molybdenum, providing strength and durability. The bike has a 63.7-degree rake angle and is equipped with dual disc brakes with a diameter of 320mm at the front. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The dimensions include a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm and a diameter of 18 inches, a wheelbase of 1528mm, a seat height of 850mm, and a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is a naked bike designed for sporty riding on the road. It is equipped with the same inline engine as the Adventure model, but with a larger displacement of 890cc, delivering 121 HP of power and 99 Nm of torque. The engine is also fuel-injected and features a liquid cooling system. The bike has a chain transmission and a 2-cylinder configuration. The suspension system consists of a WP telescopic fork with a diameter of 43mm at the front and a WP monoshock with adjustable pre-load at the rear. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The bike has a 65.7-degree rake angle and is equipped with dual disc brakes with a diameter of 320mm at the front. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1482mm, a seat height of 834mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2021 stands out for its super motor with a linear power delivery and superior performance. It also has well-controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both seated and standing riding positions. The low seat height is suitable for shorter riders, and the gear lever enhances the riding experience. The bike's low center of gravity contributes to excellent handling.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 excels with its sporty and high-revving engine, excellent quick-shifting gearbox, advanced electronic package, and outstanding brakes. The bike also has a good chassis and easy-to-handle characteristics, with its light weight being hardly noticeable.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

However, both models have their weaknesses. The KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras, and the front telescopic fork is not adjustable. Important components like the quick-shifter and cruise control are not included as standard.

The KTM 890 Duke R 2021, on the other hand, has cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and a slightly nervous geometry.

In conclusion, the KTM 890 Adventure 2021 is a versatile enduro motorcycle suitable for off-road adventures, while the KTM 890 Duke R 2021 is a sporty naked bike designed for road riding. Each model has its own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and conditions.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure 2021 em comparação com KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor121 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário100 NmBinário99 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens200 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário88 dBRuído estacionário96 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 6% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 22/10/2020 and now has more than 59.500 views. This compares to more than 126.600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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