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KTM 250 EXC-F 2014 vs. GASGAS EC 250 Racing 2014

KTM 250 EXC-F 2014

KTM 250 EXC-F 2014

GASGAS EC 250 Racing 2014

GASGAS EC 250 Racing 2014

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Visão geral - KTM 250 EXC-F 2014 vs GASGAS EC 250 Racing 2014

KTM 250 EXC-F 2014

KTM 250 EXC-F 2014

GASGAS EC 250 Racing 2014

GASGAS EC 250 Racing 2014

Especificações técnicas KTM 250 EXC-F 2014 em comparação com GASGAS EC 250 Racing 2014

KTM 250 EXC-F 2014
GASGAS EC 250 Racing 2014
KTM 250 EXC-F 2014
KTM 250 EXC-F 2014
GASGAS EC 250 Racing 2014
GASGAS EC 250 Racing 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro66.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral72 mm
ArranqueArranqueElétricoArranquePontapé de saída
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes2 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação249.91 ccmDeslocação249.3 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroPerímetro

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento970 mmAltura do assento950 mm
Peso secoPeso seco105.5 kgPeso seco112 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível9.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 250 EXC-F 2014

KTM 250 EXC-F 2014

A grande atualização de 2017 foi particularmente boa para a pequena moto a quatro tempos. Porque a KTM foi capaz de aumentar ainda mais a potência da máquina animada. Agora, mesmo aqueles pilotos para quem ela era um pouco fraca demais podem experimentá-la novamente. Claro, ele se tornou ainda mais gerenciável e todos os novos pontos fortes dos modelos 2017 também se aplicam a ele. Mas com os seus 40 cv, alargou o seu grupo-alvo mais do que os outros 17 modelos.

Fácil de conduzir - em todos os aspectos

tração e potência imbatíveis

os principiantes mantêm a linha mais facilmente com esta moto do que com as de 2 tempos

em termos de peso, há apenas uma ligeira diferença no manuseamento em comparação com as de 2 tempos.

Na verdade, é uma óptima moto para principiantes, mas equipada como as "grandes", é também quase tão cara como uma Enduro "grande"

levantar a roda dianteira sobre obstáculos requer uma melhor técnica de condução do que com uma 350 ou 450.

GASGAS EC 250 Racing 2014

GASGAS EC 250 Racing 2014

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 250 EXC-F vs GASGAS EC 250 Racing

Preço KTM 250 EXC-F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço GASGAS EC 250 Racing

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

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