Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Loading...

Visão geral - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

The Triumph Thruxton 1200 model year 2016 and the Ducati Scrambler Cafe Racer model year 2017 are both naked bikes with similar engine configurations. The Thruxton 1200 has an inline crankshaft engine, while the Scrambler Cafe Racer has a V-twin engine. Both bikes have a power output of around 73-97 HP and a torque of around 67-112 Nm. They both use fuel injection systems and have 2 cylinders.

In terms of cooling, the Thruxton 1200 has a liquid-cooled engine, while the Scrambler Cafe Racer has an air-cooled engine. The Thruxton 1200 has a displacement of 1200cc, while the Scrambler Cafe Racer has a displacement of 803cc.

Both bikes have telescopic front suspension, with the Thruxton 1200 using Kayaba suspension and the Scrambler Cafe Racer also using Kayaba suspension but with an upside-down fork. They both have a swingarm rear suspension, with the Thruxton 1200 using a dual shock absorber and the Scrambler Cafe Racer using a monoshock. The suspension adjustments for both bikes include preload adjustment. The Thruxton 1200 has a steel frame, while the Scrambler Cafe Racer has a tubular frame.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

In terms of braking, the Thruxton 1200 has dual disc brakes with a diameter of 310mm and Nissin calipers, while the Scrambler Cafe Racer has a single disc brake with a diameter of 330mm and Brembo calipers. Both bikes are equipped with ABS.

Both bikes have similar tire dimensions, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 17 inches. However, the Scrambler Cafe Racer has a wider rear tire at 180mm. The wheelbase of the Thruxton 1200 is 1415mm, while the Scrambler Cafe Racer has a slightly longer wheelbase of 1436mm. Both bikes have a seat height of 805mm.

In terms of weight, the Thruxton 1200 weighs 206kg (with ABS), while the Scrambler Cafe Racer weighs 172kg (with ABS). The fuel tank capacity of the Thruxton 1200 is 14.5 liters, while the Scrambler Cafe Racer has a slightly smaller fuel tank capacity of 13.5 liters.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

In terms of strengths, the Thruxton 1200 is praised for its powerful and well-tuned engine, authentic appearance, and true classic bike feel. On the other hand, the Scrambler Cafe Racer is praised for its beautiful design, powerful engine, ability to ride at low revs, good sound, and range of accessories and clothing.

However, the Thruxton 1200 has some weaknesses, including a clearly inferior chassis compared to the "R" version, moderate comfort, and a loud sound. The Scrambler Cafe Racer has some weaknesses as well, including only one color option, only one front disc brake, an uncomfortable seat, and slightly soft front suspension.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and it ultimately depends on the rider's preferences and priorities in terms of design, performance, and comfort.

Especificações técnicas Triumph Thruxton 1200 2016 em comparação com Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Thruxton 1200 2016
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Thruxton 1200 2016
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro97.6 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor97 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário112 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,950 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho67.3 grauAncinho68.2 grau
TrilhoTrilho90.8 mmTrilho93.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,105 mmComprimento2,107 mm
LarguraLargura745 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,436 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento805 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)206 kgPeso seco (com ABS)172 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

A Thruxton está muito atrás da Öhlins e da Showa equipada com a "R" em termos de desempenho desportivo. Isto torna-se particularmente claro nas passagens Alpine, onde um bom chassis, travões fortes e um comportamento leve são cruciais. Em contrapartida, recompensa o olhar do esteta com um exterior ainda mais autêntico, porque mais clássico. Os leigos dificilmente conseguem distinguir uma Thruxton nova de uma vintage ou de uma youngtimer. Tal como a Street Twin, tem um efeito simpático nos transeuntes e deve ser apreciada de forma descontraída.

Motor potente e bem afinado

aspeto autêntico

verdadeira bicicleta clássica

Chassis claramente inferior ao do "R"

conforto moderado

bom som

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

A gama Scrambler cresceu e tornou-se numa família de modelos que se estende desde a Enduro até à Café Racer. Isto permite à Ducati gerir a sua sub-marca de forma independente e oferecer um estilo de vida completo, desde acessórios e vestuário até à "Food Factory", que a Ducati quer estabelecer em vários países.

Belo design

motor potente

possibilidade de condução a baixas rotações

bom som

gama de acessórios e vestuário

Apenas uma cor

apenas um disco de travão dianteiro

assento desconfortável

forquilha um pouco macia demais

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Thruxton 1200 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200 2016 and a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200 with 79 days compared to 117 days for a Ducati Scrambler Cafe Racer. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Thruxton 1200 and 4 reviews for the Ducati Scrambler Cafe Racer since model year 2017. The first review for the Triumph Thruxton 1200 was published on 09/03/2016 and now has more than 38.500 views. This compares to more than 57.900 views for the first review on Ducati Scrambler Cafe Racer published on 07/11/2016.

Preço Triumph Thruxton 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Cafe Racer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen