Yamaha MT-10 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visão geral - Yamaha MT-10 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

The Yamaha MT-10 2016 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-10 2016 has a more powerful engine with 160 HP compared to the KTM 890 Duke R 2020's 121 HP. This gives the MT-10 a stronger and more aggressive character, making it extremely agile and providing stability at high speeds. The KTM 890 Duke R, on the other hand, has a high-revving engine that delivers a fun and exciting riding experience.

Both bikes feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the KTM 890 Duke R 2020 offers additional features such as riding modes, providing a more customizable riding experience.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The suspension materials are also similar, with aluminum used for both bikes. This helps to provide a lightweight and responsive suspension system for improved handling.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-10 2016 features an aluminum frame, while the KTM 890 Duke R 2020 has a chromium-molybdenum tubular frame. Both frames are designed to provide strength and rigidity, but the KTM's frame may offer more adjustability options.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 320 mm. This ensures strong and reliable stopping power for both models.

In terms of dimensions, the KTM 890 Duke R 2020 has a longer wheelbase of 1482 mm compared to the Yamaha MT-10 2016's 1400 mm. This may contribute to improved stability and handling for the KTM.

In terms of tire width, the Yamaha MT-10 2016 has a wider rear tire with a width of 190 mm compared to the KTM 890 Duke R 2020's 180 mm. This may provide slightly better traction for the Yamaha.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of seating position, the KTM 890 Duke R 2020 has a slightly higher seat height of 834 mm compared to the Yamaha MT-10 2016's 825 mm. Additionally, the KTM may have a slightly more aggressive riding position, requiring a looser sitting position for optimal control.

In terms of fuel capacity, the Yamaha MT-10 2016 has a larger fuel tank with a capacity of 17 liters compared to the KTM 890 Duke R 2020's 14 liters. This may provide a longer range for the Yamaha.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2016 is known for its powerful CP4 engine, strong character, extreme agility, stability at high speeds, strong brakes, and distinctive sound. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 is praised for its excellent electronic package, high-quality brakes, widely adjustable chassis, high-revving engine, and fun handling.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 2016 is criticized for its lack of comfort, limited wind protection, and difficult adjustment. The KTM 890 Duke R 2020 has been noted to have slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position for optimal control.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 2016 em comparação com KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor121 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens150 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A curta e atarracada MT-10 é a mais distante da superbike R1 das renomadas motos naked de potência, tanto em termos de aparência quanto de chassi, mas o coração da MT-10 é diretamente descendente da arma da pista de corrida e fascina com um som cru único e potência de baixo para cima graças ao típico deslocamento do pino da manivela, que, com uma ordem de disparo modificada, garante esse caráter único. Os 160 cv resultantes, portanto, só parecem um pouco fracos no papel em comparação com os mais de 200 cv da R1, na realidade a MT-10 também acende fogos de artifício incríveis. A suspensão seria provavelmente demasiado macia para a pista de corrida, mas é perfeita para uma luta na estrada rural, e os travões fazem o mesmo - provavelmente apenas aceitáveis para a pista, mas perfeitos para a estrada rural.

Motor CP4

carácter forte

extremamente ágil

estabilidade a alta velocidade

travões fortes

som inconfundível

Pouco conforto

proteção contra o vento limitada

ajuste difícil

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R parece divertida, prática, mas com equipamento de alta qualidade. O motor e o peso fazem lembrar as motos muito mais pequenas. A unidade de potência acelera de forma animada e está diretamente ligada ao acelerador. A mota faz curvas com facilidade e tem uma condução leve. A travagem e o pacote eletrónico, no entanto, estão na liga principal. Portanto, a 890 Duke é uma moto rápida e fixe para estradas rurais e pistas de corrida.

Excelente pacote eletrónico

Travões de alta qualidade

Chassis amplamente ajustável

Motor de alta rotação

Manuseamento divertido

Tendências ligeiramente nervosas - é necessária uma posição sentada solta

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2016 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 7% higher. A Yamaha MT-10 2016 experiences a loss of 5.370 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 680 BRL for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Yamaha MT-10 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 97 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 17/11/2015 and now has more than 20.700 views. This compares to more than 126.600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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