Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Yamaha MT-09 SP 2018, it is equipped with a three-cylinder engine that delivers an impressive 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has a displacement of 847cc. The bike features a liquid-cooling system to ensure optimal performance. The suspension setup includes a Kayaba telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis is made of aluminum and has a twin-tube frame design. The bike is equipped with dual front disc brakes with a diameter of 298mm. In terms of advanced assistance systems, the MT-09 SP comes with ABS, quick shift, and traction control. The bike has a seat height of 820mm and weighs 193kg (with ABS). It features LED headlights and has a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is powered by a four-cylinder engine that produces a remarkable 145 horsepower and 104 Nm of torque. The engine is also fuel-injected and has a displacement of 998cc. Similar to the Yamaha, the CB 1000 R has a liquid-cooling system. The bike features a Showa telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear. Both suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis is made of steel and has a spine frame design. The CB 1000 R is equipped with dual front disc brakes with a diameter of 310mm. In terms of advanced assistance systems, it comes with ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The bike has a seat height of 830mm and weighs 212kg (with ABS). It also features LED headlights and has a larger fuel tank capacity of 16.2 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2018 stands out for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and quick shift assistance. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 impresses with its fabulous engine response in all situations, a sense of great comfort in both slow and sporty riding, precise and smooth transmission, and high-quality details.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

However, the Yamaha MT-09 SP 2018 has some weaknesses, including a high seat height, quick shift assistance limited to upshifts only, and instruments that do not stand out much from the basic version. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has a screen that may not be perfectly readable under direct sunlight and tall riders may experience knee space issues with the tank.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Honda CB 1000 R 2018 offer powerful performance and advanced features. The choice between the two will depend on individual preferences, such as seating position, engine characteristics, and overall design. It is recommended to test ride both bikes to determine which one suits the rider's needs and preferences better.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2018 em comparação com Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018
Honda CB 1000 R 2018
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Diferenças
Yamaha MT-09 SP 2018
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Honda CB 1000 R 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroEspinha dorsal
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro256 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,160 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura850 mmLargura789 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,095 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda chama à série de modelos "Neo Sports Cafe", e a CB 1000 R faz jus ao novo nome. O estilo é novo, diferente e não só visualmente, mas também hapticamente muito bem sucedido. O "desporto" também não é negligenciado no novo modelo. O motor tem uma curva de torque maravilhosa e acelera a máquina com controle fino e veemência ao mesmo tempo. Tudo isto é apresentado na versão "+" com bom equipamento e precisão técnica fabricada no Japão, sob a forma de uma grande máquina de condução nos salões de exposição. Uma grande mota!

Resposta fabulosa em todas as situações do motor

sensação de grande conforto, tanto em marcha lenta como desportiva

transmissão precisa e suave

linhas precisas possíveis graças a uma unidade de tração imaculada associada a um bom chassis

detalhes de alta qualidade.

O ecrã não é perfeitamente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque => experimentar

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 7% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49.000 views. This compares to more than 10.400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 06/11/2007.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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