Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs KTM 1090 Adventure R 2017

The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the KTM 1090 Adventure R 2017 are both powerful and capable adventure motorcycles, but they have some key differences.

In terms of the engine, the Honda Africa Twin features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 95 horsepower and 98 Nm of torque. On the other hand, the KTM Adventure R has a V-twin engine with a displacement of 1050cc, delivering 125 horsepower and 109 Nm of torque. The Honda Africa Twin offers a reliable and smooth power delivery, while the KTM Adventure R provides a more sporty and aggressive performance.

Both motorcycles come with a chain transmission and electric start. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the KTM Adventure R offers additional riding modes that allow the rider to adjust the traction control and maximum power output for different terrains.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The Honda Africa Twin uses Showa suspension components, while the KTM Adventure R is equipped with WP suspension. Both suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their suspension for different riding conditions.

In terms of chassis, the Honda Africa Twin features a steel frame, while the KTM Adventure R has a chromium-molybdenum frame. Both frames are robust and suitable for off-road riding.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The Honda Africa Twin uses Nissin brakes, while the KTM Adventure R features Brembo brakes. Both braking systems offer excellent stopping power and control.

In terms of dimensions, the Honda Africa Twin has a wheel diameter of 21 inches at the front and 18 inches at the rear, with a seat height of 850mm. The KTM Adventure R has the same wheel diameters but a slightly higher seat height of 890mm. The Honda Africa Twin weighs 212kg (dry) and has a fuel tank capacity of 18.8 liters, while the KTM Adventure R weighs 207kg (dry) and has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of strengths, the Honda Africa Twin offers a reliable engine, comfortable seating position, well-tuned chassis, good looks, and optional DCT (Dual Clutch Transmission) for those who prefer automatic shifting. The KTM Adventure R, on the other hand, boasts a powerful and sporty engine, practical riding modes for both on-road and off-road conditions, a robust off-road compatible chassis, and a wide range of accessories and equipment options from KTM.

However, the Honda Africa Twin has some weaknesses, including poor wind protection, no cruise control, and the inability to disable ABS on the front wheel. The KTM Adventure R, on the other hand, has a significant drawback in its tall seat height, which may not be suitable for riders with shorter inseams. Additionally, the KTM Adventure R's engine response can be too sporty for long-distance touring, and it may feel sluggish at low speeds.

In conclusion, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the KTM 1090 Adventure R 2017 are both excellent adventure motorcycles, each with its own strengths and weaknesses. The Honda Africa Twin offers a reliable and comfortable ride, while the KTM Adventure R provides a more aggressive and sporty performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2018 em comparação com KTM 1090 Adventure R 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 1090 Adventure R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro92 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.1 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário98 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,580 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento890 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)212 kgPeso seco (com ABS)207 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)232 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A nova Africa Twin veio exatamente como os fãs esperavam: Bem controlável, sem agitação e uma óptima companheira de viagem. O facto de também ter um aspeto extremamente bonito foi um bónus agradável. Portanto, não há razão para mudar fundamentalmente a Africa Twin, o que era bom continua bom na nova - e muito foi melhorado. Graças ao Ride by Wire, agora também é possível desfrutar dos modos de desempenho na Africa Twin, e o controlo de tração pode ser ajustado 7 vezes (em vez de 3 vezes anteriormente) e desligado. O DCT opcional continua a ser um grande sucesso e muito divertido, mas também custa muito.

Motor fiável

posição de assento confortável

chassis bem afinado

boa aparência

bons travões

DCT opcional

modos de desempenho

proteção contra o vento não muito boa

sem controlo de velocidade de cruzeiro

o ABS na roda dianteira não pode ser desligado

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

É exatamente assim que uma KTM deve ser. É desportiva, mas também oferece muito conforto. Fora de estrada, é robusta, fiável e rápida. O chassis faz tudo, bem como a travagem. As ajudas electrónicas à condução permitem secções completamente novas para esta classe de peso. Se não fosse a enorme altura do assento, seria uma óptima dica para muitos pilotos de enduro.

Potente motor desportivo

modos práticos para estrada e todo-o-terreno que regulam na perfeição o controlo da tração e a potência máxima

chassis robusto e compatível com todo-o-terreno

vasta escolha de acessórios e equipamento da KTM.

A altura do assento é enorme. A altura da carroçaria de 180 cm é mínima

a resposta do motor é demasiado desportiva em viagens longas

lento a baixas velocidades.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1090 Adventure R

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and a KTM 1090 Adventure R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure R with 98 days compared to 99 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R since model year 2017. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13.600 views. This compares to more than 44.400 views for the first review on KTM 1090 Adventure R published on 04/10/2016.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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