Ducati Panigale V4 S 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

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Visão geral - Ducati Panigale V4 S 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

The Ducati Panigale V4 S 2021 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 are both high-performance supersport motorcycles. They have several similarities in terms of their technical specifications. Both bikes have a V-type engine with four cylinders and a displacement of over 1000cc. They also feature upside-down telescopic front forks and monoshock rear suspension. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure. Additionally, they both have dual disc front brakes with Brembo calipers and ABS for advanced rider assistance.

However, there are some notable differences between the two models. The Ducati Panigale V4 S 2021 has a larger bore and stroke, resulting in a higher power output of 214 HP compared to the Aprilia RSV4 1100 Factory's 201 HP. The Ducati also has a higher torque of 124 Nm compared to the Aprilia's 115 Nm. This gives the Ducati an advantage in terms of acceleration and overall power delivery.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

In terms of suspension, both bikes feature high-quality components. The Ducati comes with Öhlins suspension, while the Aprilia is equipped with Sachs suspension. Both brands are renowned for their performance and adjustability, providing excellent handling and stability on the road or track.

In terms of dimensions and weight, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 has a shorter wheelbase of 1420 mm compared to the Ducati Panigale V4 S 2021's 1469 mm. The Aprilia also has a slightly higher seat height of 845 mm compared to the Ducati's 830 mm. However, the Aprilia has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Ducati's 16 liters.

When it comes to strengths, the Ducati Panigale V4 S 2021 offers more power for 2022, improved controllability, refined chassis components, ergonomic enhancements, and revised gearbox tuning. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 boasts a superb engine, brilliant sound, powerful brakes, Öhlins suspension, a comprehensive electronic package, automatic gearbox with blipper, sporty ergonomics, and fixed winglets.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

In terms of weaknesses, the Ducati Panigale V4 S 2021 has been noted to have somewhat spongy brakes and lacks an indication of water temperature in degrees. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2019, on the other hand, has been criticized for having low torque in the rev range and a TFT color screen that may be too small to display all the information effectively.

Overall, both the Ducati Panigale V4 S 2021 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 are exceptional motorcycles in their respective classes. They offer high-performance capabilities, advanced technology, and impressive design. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities, such as power delivery, brand loyalty, and specific features desired.

Especificações técnicas Ducati Panigale V4 S 2021 em comparação com Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Ducati Panigale V4 S 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor214 HPPotência do motor201 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário124 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário10,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação999.6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de lançamento, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,469 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)174 kgPeso seco (com ABS)180 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De qualquer forma, quase não existem pontos fracos reais nas actuais Super Bikes. Quem se dá melhor com que mota depende agora mais das preferências pessoais do que de dados puros. Ao melhorar ainda mais a facilidade de condução, a Panigale pode certamente marcar pontos com mais e mais pilotos. A última atualização da Panigale V4S, no entanto, traz algumas vantagens em termos de utilização em pista e, não menos importante, devido às diversas opções de configuração, provavelmente permite que muitos pilotos melhorem os seus tempos de volta em comparação com a antecessora. Mas o quanto depende em grande parte do piloto!

Mais potência para 2022

melhor controlabilidade

afinação dos componentes do chassis

ergonomia

alteração da afinação da caixa de velocidades.

Travão algo esponjoso

não há indicação da temperatura da água em graus

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

O facto de a Aprilia RSV4 1100 Factory ser nova pode ser visto na cilindrada - o aumento para 1077 metros cúbicos significa que estão agora disponíveis 217 cv e 122 Newton metros de binário. Isto faz com que a RSV4 seja uma das mais fortes em pista, mas também uma excelente lutadora de estrada. Em todos os outros aspectos, como o chassis, a suspensão e a geometria, a versão Factory com elementos de suspensão Öhlins incorpora a ideia de corrida de uma forma realmente séria. Mesmo as asas laterais não são uma brincadeira, mas derivam diretamente da moto de MotoGP RS-GP. O resto do design é antigo, mas não é aborrecido.

Motor soberbo

som brilhante

travões brutais

suspensão Öhlins

pacote eletrónico completo

caixa de velocidades automática com blipper

ergonomia desportiva

winglets fixes.

Pouco binário na gama de rotações

demasiada informação para um ecrã TFT a cores demasiado pequeno

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V4 S vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 S 2021 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 104 days compared to 133 days for the Ducati Panigale V4 S. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Ducati Panigale V4 S was published on 05/11/2017 and now has more than 131.500 views. This compares to more than 61.300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 03/11/2018.

Preço Ducati Panigale V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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