Honda CB125R 2018 vs. KTM 125 Duke 2017

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

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Visão geral - Honda CB125R 2018 vs KTM 125 Duke 2017

The Honda CB125R 2018 and the KTM 125 Duke 2017 are both naked bikes in the 125cc category. While they have some similarities in terms of specifications, there are also notable differences between the two models.

In terms of power, the Honda CB125R 2018 has a power output of 13.3 HP, while the KTM 125 Duke 2017 has a slightly higher power output of 15 HP. This gives the KTM an advantage in terms of acceleration and top speed. However, both bikes have a single-cylinder engine with a displacement of 125cc, providing a similar level of performance.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension, providing a smooth and responsive ride. The chassis of the Honda CB125R 2018 is made of steel, while the KTM 125 Duke 2017 has a chromium-molybdenum frame. This difference in frame material may result in slight variations in handling and stability.

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

In terms of braking, both bikes have a single disc front brake with four-piston calipers and radial technology. However, it is worth noting that the KTM 125 Duke 2017 has been criticized for having weaker brakes compared to its competitors.

In terms of dimensions, the Honda CB125R 2018 and the KTM 125 Duke 2017 have similar tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase at 1367mm, compared to the Honda's 1345mm. The seat height of the Honda CB125R 2018 is 816mm, while the KTM 125 Duke 2017 has a slightly lower seat height of 800mm.

In terms of weight, the Honda CB125R 2018 weighs 126kg (with ABS), while the KTM 125 Duke 2017 weighs 127kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of around 10-11 liters.

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

In terms of strengths, the Honda CB125R 2018 is praised for its responsive performance, powerful brakes, sporty chassis, high-quality finish, and lightweight design. On the other hand, the KTM 125 Duke 2017 is praised for its pull-through power, quick-revving behavior, compact dimensions, easy assembly, great appearance, and TFT screen.

In terms of weaknesses, the Honda CB125R 2018 is criticized for its limited seating position and could benefit from more power. The KTM 125 Duke 2017, on the other hand, is noted to have weaker brakes compared to its competitors.

Overall, both the Honda CB125R 2018 and the KTM 125 Duke 2017 are solid choices in the 125cc naked bike category. The Honda offers a well-rounded package with its responsive performance and high-quality finish, while the KTM stands out with its powerful engine and stylish design. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB125R 2018 em comparação com KTM 125 Duke 2017

Honda CB125R 2018
KTM 125 Duke 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral57.2 mmAcidente vascular cerebral47.2 mm
Potência do motorPotência do motor13.3 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário10 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,345 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento816 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)126 kgPeso da berma (com ABS)127 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível10.1 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Se preferir um visual retro na classe das 125cc, a Honda CB125R é exatamente a moto certa. Não só tem um aspeto muito adulto, como também os componentes instalados são de muito alta qualidade, como é típico da Honda. Apesar de o motor produzir apenas 13,3 cv, a CB125R compensa bem os 1,7 cv em falta com o seu peso pronto a conduzir de apenas 126 kg. Do lado do chassis e do sistema de travagem, a Honda está claramente à frente da concorrência e faz lembrar as motos muito mais potentes da classe naked.

boa capacidade de resposta

travões potentes

chassis desportivo

acabamento de alta qualidade

baixo peso

Lugar sentado limitado

poderia ter mais potência

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

É realmente fantástico o equipamento que se pode comprar atualmente na classe das 125cc. A KTM 125 Duke não só convence com muita potência e um comportamento rápido nas curvas, como também tem uma aparência muito elegante. Graças ao aspeto agressivo e ao ecrã TFT ultra-moderno, a 125 Duke parece uma 1290 Super Duke R encolhida.

Pull-through

Comportamento de rotação rápida

Dimensões compactas

Muito fácil de montar

Óptima aparência

Ecrã TFT

Travão mais fraco do que a concorrência

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB125R vs KTM 125 Duke

There are a few key differences between a Honda CB125R 2018 and a KTM 125 Duke 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 125 Duke 2017 is about 16% higher. A Honda CB125R 2018 experiences a loss of 650 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.040 BRL for a KTM 125 Duke 2017. Compared to KTM 125 Duke 2017 there are less Honda CB125R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 64 days compared to 85 days for the Honda CB125R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Honda CB125R and 28 reviews for the KTM 125 Duke since model year 2011. The first review for the Honda CB125R was published on 06/11/2017 and now has more than 51.400 views. This compares to more than 10.600 views for the first review on KTM 125 Duke published on 01/05/2011.

Preço Honda CB125R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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