KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visão geral - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure R 2020

The KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the KTM 890 Adventure 2021 features a larger displacement engine with a 889cc capacity, compared to the 799cc engine of the KTM 790 Adventure R 2020. The 890 Adventure also has a higher power output of 105 HP, compared to the 95 HP of the 790 Adventure R. Additionally, the 890 Adventure has a higher torque rating of 100 Nm, compared to the 88 Nm of the 790 Adventure R. Both models have a chain transmission and are equipped with a two-cylinder inline engine.

When it comes to suspension, both models feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the KTM 790 Adventure R 2020 has a longer suspension travel of 240mm, compared to the 200mm travel of the KTM 890 Adventure 2021. The 790 Adventure R also offers pre-load adjustment for the rear suspension, while the 890 Adventure does not.

In terms of chassis, both models feature a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. They also have the same rake angle of 63.7 degrees. Both models are equipped with dual disc brakes at the front.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, cruise control, and traction control. These systems provide enhanced safety and control for the rider.

In terms of dimensions and weight, both models have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. They also have the same width of 150mm for the rear tire. The distance between the wheelbases is 1528mm for both models. However, there are some differences in seat height, with the KTM 890 Adventure 2021 having a lower seat height of 850mm, compared to the 880mm seat height of the KTM 790 Adventure R 2020. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2021 offers a super motor with a linear power delivery and superior power output. It also has well-controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both seated and standing riding positions. The lower seat height also makes it suitable for shorter riders. The gear lever is praised for its smooth operation and adds to the overall enjoyment of riding. Additionally, the low center of gravity contributes to excellent handling.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 is praised for its high-quality chassis, which allows for a wide range of uses. The engine offers excellent smoothness, high torque, and perfectly sized power output. The display is easy to read, and the bike comes with a practical rally electronics package. Despite its radical chassis design, it remains stable, maneuverable, and suitable for daily road use.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure 2021 is criticized for its pricing policy for extras, as well as the non-adjustable telescopic fork at the front. Important components such as the quickshifter and cruise control are not included as standard.

The KTM 790 Adventure R 2020 has been noted to have a non-standard gear lever, a slightly complicated indicator switch, and a slightly less comfortable seat for long trips compared to the standard model.

In conclusion, the KTM 890 Adventure 2021 offers a more powerful and technologically advanced package compared to the KTM 790 Adventure R 2020. However, both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure 2021 em comparação com KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Adventure 2021
KTM 790 Adventure R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário100 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens200 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP foram finalmente autorizados a utilizar todos os seus recursos e a mostrar o que podem fazer. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 8% higher. A KTM 890 Adventure 2021 experiences a loss of 7.050 BRL in one year and 14.860 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 4.060 BRL and 6.480 BRL for a KTM 790 Adventure R 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 101 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 22/10/2020 and now has more than 59.500 views. This compares to more than 53.600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 06/10/2018.

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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