Ducati Monster 2021 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Visão geral - Ducati Monster 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2018

The Ducati Monster 2021 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Ducati Monster 2021, it is equipped with a V2 engine that delivers 111 horsepower and 93 Nm of torque. The fuel system is fuel injection, and it has a displacement of 937cc. The suspension setup consists of a Marzocchi telescopic fork at the front and an aluminum swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is made of aluminum and features a load-bearing engine design. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm and four-piston calipers from Brembo. The bike comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, launch control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. It has a seat height of 820mm and a dry weight of 166kg.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 is powered by an inline three-cylinder engine that produces 150 horsepower and 117 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a displacement of 1050cc. The front suspension features an Öhlins telescopic fork, while the rear suspension consists of an aluminum swingarm with a monoshock that offers adjustment for compression, preload, and rebound. The chassis is made of aluminum and has a twin-tube frame design. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers. The bike comes with ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. It has a seat height of 825mm and a dry weight of 189kg.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 stands out for its powerful V2 engine, which provides plenty of power even at low revs. It also offers a comprehensive electronic package, including a quick-shifter as standard. The bike has neutral handling and offers an excellent combination of fun and practicality.

On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 boasts new technology and functional electronic aids. Its engine is a proven and more developed unit, offering more power and speed. The bike features a high-quality chassis and offers many options for adjustment. The comfortable seating position and numerous optional equipment choices are also notable strengths.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Monster 2021 could have a more refined chassis considering its price range. The Triumph Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, which could affect wind protection. It also has a higher weight and limited ground clearance.

In conclusion, both the Ducati Monster 2021 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are impressive naked bikes with powerful engines and advanced features. The Ducati excels in its overall package, offering a balance of performance and practicality. Meanwhile, the Triumph offers more power and speed, along with a range of customization options. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 2021 em comparação com Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 2021
Triumph Speed Triple RS 2018
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Diferenças
Ducati Monster 2021
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Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro94 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,150 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão12.92
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho67.1 grau
TrilhoTrilho93 mmTrilho91.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,474 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati fez um bom trabalho com a Monster. No papel, rapidamente se percebe que a Ducati foi capaz de poupar alguns custos no equipamento. Mas no assento, o prazer de condução domina. A pura alegria de viver espalha-se quando a ágil máquina se agita de forma calorosa pelos raios. A carismática V2 rola casualmente e perfeitamente para fora das curvas.

Potente motor V2

muita potência a partir de baixas rotações

pacote eletrónico abrangente

caixa de velocidades rápida de série

manuseamento neutro

excelente combinação de diversão de condução e praticidade.

O chassis poderia ter um pouco mais de requinte nesta gama de preços.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

A nova Speed Triple tem algumas vantagens em relação à sua antecessora. É mais forte e mais inteligente do que o modelo antigo, tem mais rotações e é mais leve. A mudança para o novo modelo vale a pena se valorizar estes aspectos e tiver à mão a mudança necessária. Em troca, obtém uma moto versátil que combina o conforto de condução para passeios mais longos em estradas rurais com a diversão de condução que deseja para a pista de corridas. Ágil, prática, inteligente e potente. Esta é a melhor forma de descrever a Speedy e, com toda a certeza, os seus fãs vão gostar tanto da Speedy como da sua antecessora.

Nova tecnologia

Ajudas electrónicas funcionais

Motor comprovado mais desenvolvido

Mais potência e velocidade

Chassis de alta qualidade

Muitas opções de ajuste

Posição de assento confortável

Muitas opções de equipamento opcional

Falta de para-brisas

peso elevado

pouca distância ao solo

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster vs Triumph Speed Triple RS

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Triumph Speed Triple RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple RS 2018 is about 12% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS since model year 2018. The first review for the Ducati Monster was published on 02/12/2020 and now has more than 90.700 views. This compares to more than 93.300 views for the first review on Triumph Speed Triple RS published on 05/02/2018.

Preço Ducati Monster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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