Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

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Visão geral - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

The Triumph Tiger Sport 660 2022 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 are both impressive motorcycles, but they have some key differences.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R 2020 takes the lead with 118 HP compared to the Tiger Sport 660's 81 HP. The Street Triple also has a higher torque of 77 Nm, while the Tiger Sport offers 64 Nm. This means that the Street Triple will likely provide a more thrilling and powerful riding experience.

Both motorcycles feature a 3-cylinder engine with a 4-stroke configuration and liquid cooling. They also have fuel injection systems and chain transmissions. However, the Tiger Sport has a smaller displacement of 660 ccm compared to the Street Triple's 765 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front. However, the Street Triple has a slightly shorter travel of 115 mm compared to the Tiger Sport's 150 mm. At the rear, both bikes have a swingarm suspension with a monoshock, but the Street Triple offers more adjustability options with compression, preload, and recovery adjustments. The Tiger Sport only has preload adjustment.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

When it comes to the chassis, the Tiger Sport has a steel frame, while the Street Triple features an aluminum frame. The Street Triple's frame is of the tubular type, which may contribute to its higher stability.

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front with a diameter of 310 mm. However, the Street Triple has four-piston calipers from Brembo, which may provide better braking performance compared to the Tiger Sport's Nissin dual-piston calipers.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Street Triple also offers ride-by-wire technology, which may provide smoother throttle response.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

In terms of dimensions, both motorcycles have the same tire widths and diameters (120 mm and 17 inches at the front, 180 mm and 17 inches at the rear). The Tiger Sport has a slightly longer wheelbase of 1418 mm compared to the Street Triple's 1405 mm. The seat height of the Tiger Sport is also slightly higher at 835 mm compared to the Street Triple's 825 mm. Both motorcycles have similar fuel tank capacities, with the Tiger Sport offering 17.2 liters and the Street Triple offering 17.4 liters.

In terms of strengths, the Tiger Sport is praised for its excellent engine, comfortable ergonomics, high-quality equipment, and good wind protection. On the other hand, the Street Triple is praised for its wide range of usable revs, active seating position, high stability, excellent gearbox with a quick shifter, and first-class chassis.

However, the Tiger Sport is criticized for its chassis being too soft at sporty speeds, while the Street Triple has some weaknesses such as early traction control intervention, a seat with low grip, and an outdated screen.

In conclusion, while both the Triumph Tiger Sport 660 2022 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 are impressive motorcycles, the Street Triple offers more power, a more advanced suspension system, and a higher level of adjustability. However, the Tiger Sport excels in terms of comfort, equipment, and wind protection. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger Sport 660 2022 em comparação com Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor118 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário9,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão12.65
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens115 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
ViagensViagens150 mmViagens134 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho66.5 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho98.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura834 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,418 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.2 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Com o seu motor de três cilindros e equipamento de alta qualidade, a Triumph fez uma verdadeira afirmação com a Tiger Sport 660. Na classe das pequenas tourer desportivas, destaca-se da concorrência e oferece um bom compromisso entre desportividade e aptidão para viagens de turismo. Recomendamos a caixa de velocidades rápida a todos os compradores e esperamos que a Triumph optimize o chassis na próxima revisão do modelo. Uma verdadeira recomendação para os fãs de motos de turismo compactas!

excelente motor

a alavanca de velocidades opcional é OBRIGATÓRIA

ergonomia confortável

equipamento de alta qualidade

boa proteção contra o vento

Chassis demasiado macio a velocidades desportivas

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.

Ampla gama de rotações utilizáveis

posição de assento ativa

elevada estabilidade

excelente caixa de velocidades com assistente de mudança

chassis de primeira classe.

Controlo de tração regula cedo

banco com pouca aderência

ecrã desatualizado

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Sport 660 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Triumph Tiger Sport 660 2022 and a Triumph Street Triple 765 R 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 100 days for the Triumph Tiger Sport 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Triumph Tiger Sport 660 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger Sport 660 was published on 24/08/2021 and now has more than 23.800 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 10/01/2017.

Preço Triumph Tiger Sport 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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