Triumph Thruxton RS 2021 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

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Visão geral - Triumph Thruxton RS 2021 vs Triumph Bonneville T120 2021

The Triumph Thruxton RS 2021 and the Triumph Bonneville T120 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have the same type of inline crankshaft engine with a displacement of 1200cc. However, the Thruxton RS has a higher power output of 105 HP compared to the Bonneville T120's 80 HP. The Thruxton RS also has a higher torque of 112 Nm compared to the Bonneville T120's 105 Nm. Both bikes have a liquid cooling system and fuel injection for efficient performance.

In terms of suspension, the Thruxton RS features a Showa telescopic fork at the front and an Öhlins dual shock absorber at the rear. The suspension of the Bonneville T120 consists of a Kayaba telescopic fork at the front and a Kayaba dual shock absorber at the rear. The Thruxton RS offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the Bonneville T120 only has preload adjustment. Both bikes have a steel frame, but the Thruxton RS has a central tube frame while the Bonneville T120 has a double cradle frame.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 310mm. The Thruxton RS has four-piston Brembo calipers, while the Bonneville T120 has dual-piston calipers. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the Thruxton RS has a wider front tire of 120mm compared to the Bonneville T120's 100mm. The Bonneville T120, on the other hand, has a wider rear tire of 150mm compared to the Thruxton RS's 160mm. The Bonneville T120 also has a larger front tire diameter of 18 inches compared to the Thruxton RS's 17 inches. The Thruxton RS has a shorter wheelbase of 1415mm compared to the Bonneville T120's 1450mm. The seat height of the Thruxton RS is slightly higher at 810mm compared to the Bonneville T120's 790mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14.5 liters.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

In terms of strengths, the Thruxton RS is praised for its high-quality components, beautiful and noble appearance, and authentic design. On the other hand, the Bonneville T120 is known for its classic forms in their purest state, superior engine performance, ergonomics that suit almost everyone, high-quality manufacturing and materials, and comfortable riding experience.

However, both bikes also have their weaknesses. The Thruxton RS has a sporty seating position that can be tiring for long rides and does not have a quick-shifter. The Bonneville T120 has limited clearance in the lean angle and its chassis reaches its limits at an accelerated pace.

In conclusion, the Triumph Thruxton RS 2021 and the Triumph Bonneville T120 2021 are both impressive naked bikes from Triumph, but they cater to different riding preferences. The Thruxton RS offers a more sporty and aggressive riding experience with its higher power output and adjustable suspension, while the Bonneville T120 provides a classic and comfortable riding experience with its superior engine performance and ergonomic design.

Especificações técnicas Triumph Thruxton RS 2021 em comparação com Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Bonneville T120 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro97.6 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,550 rpm
BinárioBinário112 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.07 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaCartucho fechado
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho67.2 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho92 mmTrilho105.2 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,105 mmComprimento2,170 mm
LarguraLargura745 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

A Thruxton RS é um modelo autêntico das café racers dos anos sessenta - os olhares de sonho dos nostálgicos estão garantidos. No entanto, no selim, a sensação é tudo menos retro. O chassis de alta qualidade, os travões de alta performance, a aparência nobre e um elevado nível de agilidade tornam um passeio desportivo depois do trabalho um prazer, tanto esteticamente como em termos de dinâmica de condução.

componentes de alta qualidade

aspeto bonito e nobre e design autêntico

posição de assento desportiva para viagens longas desportivo-exaustivo

sem caixa de velocidades rápida

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Não se pode conduzir uma moto retro de forma mais convincente do que na Triumph Bonneville T120. O nome transmite tanto estilo clássico que a condução propriamente dita quase passa para segundo plano. No entanto, seria uma pena, porque se não se importar com o desempenho da última jaguar, a Bonnie com o seu gémeo superior oferece um pacote de sucesso despreocupado que faz grandes e pequenos felizes. A beleza britânica cromada e reluzente é uma peça de museu que se torna moderna.

Formas clássicas no seu estado mais puro

motor superior

ergonomia adaptada a quase todas as pessoas

elevada qualidade de fabrico e dos materiais

confortável.

Pouca folga no ângulo de inclinação

o chassis atinge os seus limites a um ritmo acelerado

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Thruxton RS vs Triumph Bonneville T120

There are a few key differences between a Triumph Thruxton RS 2021 and a Triumph Bonneville T120 2021. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T120 with 144 days compared to 173 days for the Triumph Thruxton RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Thruxton RS and 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 since model year 2016. The first review for the Triumph Thruxton RS was published on 05/11/2019 and now has more than 29.300 views. This compares to more than 11.100 views for the first review on Triumph Bonneville T120 published on 29/05/2018.

Preço Triumph Thruxton RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T120

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH