Yamaha XSR900 2022 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

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Visão geral - Yamaha XSR900 2022 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

The Yamaha XSR900 2022 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines with liquid cooling and a displacement of around 900cc. The Yamaha XSR900 has a slightly more powerful engine with 119 horsepower compared to the Kawasaki Z900 RS SE's 111 horsepower. However, the Kawasaki Z900 RS SE has a higher torque of 98.5 Nm compared to the Yamaha XSR900's 93 Nm. Both bikes have a similar suspension setup with telescopic front forks and a monoshock rear suspension. The Yamaha XSR900 uses Kayaba suspension while the Kawasaki Z900 RS SE uses Öhlins suspension, which is considered to be of higher quality.

In terms of chassis, the Yamaha XSR900 has an aluminum frame while the Kawasaki Z900 RS SE has a steel tubular frame. Both bikes have dual disc front brakes with similar diameters, providing good stopping power. The Yamaha XSR900 comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, ABS for curves, cruise control, and traction control. The Kawasaki Z900 RS SE, on the other hand, has ABS and traction control as its advanced rider assistance systems.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar tire widths and diameters. The Yamaha XSR900 has a slightly longer wheelbase of 1495mm compared to the Kawasaki Z900 RS SE's 1470mm. The seat height of the Yamaha XSR900 is 810mm while the Kawasaki Z900 RS SE has a slightly higher seat height of 835mm. The Yamaha XSR900 is lighter with a curb weight of 193kg compared to the Kawasaki Z900 RS SE's 215kg. Both bikes have a decent fuel tank capacity, with the Yamaha XSR900 having a 15-liter tank and the Kawasaki Z900 RS SE having a larger 17-liter tank.

When it comes to strengths, the Yamaha XSR900 has a powerful engine, a quick-shifting gearbox, good brakes, and a comprehensive electronic package. It also offers a sporty yet comfortable riding position and a good value for money. Additionally, there are many factory accessories available for customization. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS SE offers exclusivity, an Öhlins rear shock, Brembo brakes with Stahlflex lines, classic round gauges, a powerful engine, and less electronic intervention.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR900 has a hard seat and a low turning angle, which may affect maneuverability in tight spaces. The Kawasaki Z900 RS SE lacks cruise control and is often sold out quickly due to its popularity.

Overall, both the Yamaha XSR900 2022 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 are capable and desirable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2022 em comparação com Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário93 NmBinário98.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
ViagensViagens137 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,155 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura860 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2124 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

A Kawasaki fez tudo certo com a Z900RS SE. O facto de a já muito boa e extremamente carismática Z900RS ter sido melhorada com componentes nobres não só alimenta o orgulho de propriedade, mas também traz as pequenas vantagens no caso sério muito desportivo que trazem a vitória do cume. Eu modificaria o ditado "O melhor é inimigo do bom" para RS SE e RS da seguinte forma: "O melhor é o amigo do bom". Seja o RS ou o RS SE, o retro no seu melhor.

Exclusividade

Amortecedor Öhlins

Brembo com Stahlflex

Relógios redondos clássicos

Motor potente

Pouca eletrónica

Sem controlo de velocidade de cruzeiro

Sempre esgotado de imediato

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS SE

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a Kawasaki Z900 RS SE 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 168 days for a Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE since model year 2022. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17.600 views. This compares to more than 59.000 views for the first review on Kawasaki Z900 RS SE published on 16/08/2021.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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