Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both powerful enduro motorcycles with advanced features and capabilities.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Starting with the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020, it is equipped with a powerful inline engine with a displacement of 1084cc, producing 102 horsepower and 105 Nm of torque. The motor is paired with a chain transmission and has a smooth electric start. The bike features a steel frame with a double cradle design, providing stability and durability. The suspension system consists of a Showa telescopic fork at the front with 230mm of travel and a Showa monoshock at the rear with 220mm of travel. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The bike is equipped with dual-disc brakes at the front, providing reliable stopping power. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes. The Africa Twin Adventure Sports DCT has a 21-inch front tire, 18-inch rear tire, and a fuel tank capacity of 24.8 liters. It features LED headlights and offers a comfortable riding position with an adjustable windshield. However, some drawbacks of this model include a confusing array of buttons on the left handlebar, its weight, and its relatively high price.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is a robust and practical motorcycle. It is powered by a V-twin engine with a displacement of 1301cc, delivering 160 horsepower and 138 Nm of torque. Similar to the Honda, it has a chain transmission and an electric start. The bike features a chromium-molybdenum frame with a tubular design, providing strength and stability. The suspension system consists of a WP telescopic fork at the front with 220mm of travel and a WP monoshock at the rear with 220mm of travel. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The Super Adventure R is equipped with dual-disc brakes at the front, ensuring excellent braking performance. It also comes with advanced rider assistance systems including ABS, traction control, and various riding modes. The bike has a 21-inch front tire, 18-inch rear tire, and a fuel tank capacity of 23 liters. It features additional equipment such as cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windshield. However, some weaknesses of this model include the lack of individual features in the basic equipment and complicated controls.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In summary, both the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are powerful and capable enduro motorcycles. The Honda offers a comfortable riding experience with advanced electronic aids, while the KTM impresses with its robust design and high-quality components. However, the Honda has some drawbacks such as a confusing control layout and higher weight, while the KTM lacks individual features in its basic equipment and has complicated controls. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2021
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Diferenças
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro92 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário105 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens220 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho64.7 grau
TrilhoTrilho113 mmTrilho112.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,577 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24.8 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Quem disse que é preciso ter 150 cv ou mais para pertencer à "classe alta"? A Adventure Sports oferece tudo o que um enduro de turismo confortável precisa e, com o seu chassis eletrónico e todas as características de segurança concebíveis, não precisa de ter medo de qualquer comparação. Pronta para o grande passeio e, graças a uma autonomia de mais de 400 quilómetros, também para etapas realmente longas, não precisa de parar em estradas não pavimentadas graças ao amplo curso da suspensão, e chegará mais longe do que muitos possam pensar.

motor potente

chassis semi-ativo com um funcionamento fantástico

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

proteção contra o vento quase "demasiado boa"

a quantidade confusa de botões no guiador esquerdo

o peso

o preço, mesmo que possa ser justificado

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

A Super Adventure R apresentou-se como uma excelente moto de aventura durante o teste intensivo nos Pirinéus. Ofereceu uma óptima combinação de conforto para longas distâncias e capacidade para todo-o-terreno. Não encontrará esta combinação com esta consistência em nenhuma outra mota. Acima de tudo, o chassis é robusto e apresentou-se da melhor forma em terrenos difíceis. É claro que apenas um número muito reduzido de condutores irá efetivamente conduzir este monstro de forma adequada - mas em terrenos difíceis, "ter" sempre foi melhor do que "precisar".

Impressão global robusta

chassis de alta qualidade e prático

excelente assento para muita resistência no selim

componentes desportivos e de alta qualidade

motor potente mas fácil de controlar

ajudas de condução práticas.

A moto de preço elevado carece de características individuais no equipamento básico

controlos complicados

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 101 days compared to 127 days for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT was published on 23/09/2019 and now has more than 109.400 views. This compares to more than 36.400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 04/10/2016.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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