Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visão geral - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha XSR900 2022

The Yamaha XSR700 2022 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes from Yamaha, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Yamaha XSR700 is equipped with an inline twin-cylinder engine that delivers a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. On the other hand, the Yamaha XSR900 features a more powerful inline three-cylinder engine with a power output of 119 HP and a torque of 93 Nm. This makes the XSR900 more suitable for riders looking for a higher level of performance.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a rear swingarm with a monoshock. However, the XSR900 has an upside-down telescopic front fork, which provides better stability and control during aggressive riding.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

The chassis of the XSR700 is made of steel, while the XSR900 features an aluminum frame. This makes the XSR900 lighter and more agile, enhancing its overall performance.

Both bikes come with dual disc front brakes with a diameter of 298 mm, ensuring strong and reliable stopping power. Additionally, they both have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions, the XSR700 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the XSR900's 120 mm. However, both bikes have the same rear tire width of 180 mm. The XSR700 has a shorter wheelbase of 1405 mm, while the XSR900 has a longer wheelbase of 1495 mm. The seat height of the XSR700 is higher at 835 mm compared to the XSR900's 810 mm.

In terms of weight, the XSR700 weighs 188 kg, while the XSR900 weighs slightly more at 193 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Moving on to the strengths of each bike, the XSR700 is praised for its successful design, proven CP2 engine, comfortable seating position, and versatility for all road situations. On the other hand, the XSR900 is appreciated for its powerful engine, quick-shifting gearbox, good brakes, electronic package, sporty yet practical ergonomics, good value for money, and the availability of many factory accessories.

However, both bikes have some weaknesses. The XSR700 has a difficult-to-read screen, relatively soft chassis, and limited clearance for leaning angles. The XSR900, on the other hand, has a hard seat and a low turning angle.

In conclusion, the Yamaha XSR700 and XSR900 are both solid naked bikes with their own strengths and weaknesses. The XSR700 is more suitable for riders looking for a versatile and comfortable ride, while the XSR900 is better suited for those seeking higher performance and a sportier riding experience.

Especificações técnicas Yamaha XSR700 2022 em comparação com Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR900 2022
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Apenas o mesmo
Diferenças
Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens137 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,155 mm
LarguraLargura820 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,495 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Faz tudo mas não faz nada bem? Um claro NÃO! A moto retro, viva e ágil, com um motor suficientemente potente, pode ser uma boa moto polivalente, que também tem bom aspeto e nos tenta a aquecer as curvas. No geral, a moto é fantasticamente manejável e desportiva para mim, mesmo como mulher. O motor funciona melhor do que o esperado e a posição do assento é mais do que confortável. No entanto, ainda há espaço para melhorias em termos de ângulo de inclinação. Penso que muitas pessoas continuarão a escolher esta mota, porque simplesmente não há como errar.

design de sucesso

motor CP2 comprovado

posição de assento confortável

um todo-o-terreno adequado a todas as situações na estrada

Ecrã de difícil leitura

Chassis relativamente macio

Pouca folga para o ângulo de inclinação

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 40% higher. A Yamaha XSR700 2022 experiences a loss of 2.470 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 1.920 BRL for a Yamaha XSR900 2022. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 22/07/2015 and now has more than 13.700 views. This compares to more than 17.600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 25/11/2015.

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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