BMW R 18 Classic 2022 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
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Visão geral - BMW R 18 Classic 2022 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Especificações técnicas BMW R 18 Classic 2022 em comparação com Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
BMW R 18 Classic 2022
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | V |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 107.1 mm | Furo | 100 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 100 mm | Acidente vascular cerebral | 111.1 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 91 HP | Potência do motor | 89 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 4,750 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 5,450 rpm |
Binário | Binário | 158 Nm | Binário | 150 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 3,000 rpm | Rpm ao binário | 3,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 9.6 | Taxa de compressão | 10 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Endurecido, Seco | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Cinto |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | OHV | Válvulas | OHV |
Arrefecimento | Arrefecimento | Óleo/ar | Arrefecimento | Ar |
Deslocação | Deslocação | 1,802 ccm | Deslocação | 1,745 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica |
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Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Berço duplo | Tipo de quadro | Berço duplo |
Ancinho | Ancinho | 57.3 grau | Ancinho | 26 grau |
Trilho | Trilho | 150 mm | Trilho | 170 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 130 mm | Largura do pneu dianteiro | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 80 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 180 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 65 % | Altura do pneu traseiro | 65 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,440 mm | Comprimento | 2,420 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,731 mm | Distância entre eixos | 1,625 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 710 mm | Altura do assento | 715 mm |
Peso da berma | Peso da berma | 365 kg | Peso da berma | 376 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 16 l | Capacidade do depósito de combustível | 22.7 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Ruído estacionário | Ruído estacionário | 99 dB | Ruído estacionário | 95 dB |
Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 18 Classic vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Preço BMW R 18 Classic
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais