BMW S 1000 R 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visão geral - BMW S 1000 R 2021 vs BMW F 900 R 2021

When comparing the BMW S 1000 R 2021 and the BMW F 900 R 2021, it is clear that both models have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW S 1000 R 2021, it boasts a powerful engine with 165 HP and 114 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it features a 4-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 999 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and adjustable compression, preload, and recovery. The frame is made of aluminum, and it has a dual-tube frame type. The front brakes are dual discs with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology. The bike also comes equipped with advanced driver assistance systems such as ABS, hill start assist, driving modes, ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 830 mm, a curb weight (with ABS) of 199 kg, and a fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

The BMW S 1000 R 2021 excels in several areas. It has a powerful engine, excellent brakes, and comfortable ergonomics. It also offers optional high-performance extras at a high price. The bike's operation is simple yet very fast, making it a versatile option.

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 also has its own set of strengths. It features an excellent cockpit and functional connectivity, with extensive electronics that can be operated logically. The bike's handling is very accessible and casual, yet it can also be wild and sporty when needed. The seating position is pleasant, and there is a wide range of equipment and configuration options available. The bike also offers low and high seat options. The suspension allows for a wide range of usage, providing both comfort and precise handling.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

However, the BMW F 900 R 2021 does have some weaknesses. The gear lever is a bit stiff, regardless of whether the quickshifter is present or not. The engine runs a bit rough and lacks elegance at the top end. Additionally, the bike has poor splash protection at the rear.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2021 and the BMW F 900 R 2021 are both impressive models with their own unique features. The S 1000 R offers a more powerful engine and advanced driver assistance systems, while the F 900 R provides excellent connectivity and a wide range of customization options. Both bikes have their strengths and weaknesses, and it ultimately comes down to personal preference and specific riding needs.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2021 em comparação com BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário114 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamentoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho66 grauAncinho60.5 grau
TrilhoTrilho96.3 mmTrilho114.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura812 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

É realmente impressionante como a BMW consegue sempre tornar as boas motas ainda melhores. A desportiva S 1000 R com pacote M e jantes de carbono parece um pouco ameaçadora à primeira vista. Mas mesmo em 2021, a S 1000 R oferece alta tecnologia e desempenho numa dosagem grandiosa e utilizável. A máquina conduz com precisão, maneja bem, mas não é instável. O motor dispara para fora das curvas, mas não sobrecarrega. Uma mota muito rápida!

Motor potente

bons travões

ergonomia confortável

extras opcionais de elevado preço mas de elevado desempenho

funcionamento simples mas ainda assim muito rápido

excelente polivalente.

A alavanca de velocidades é boa, mas não perfeita, o som ainda é um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 80% higher. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 17. With 67 days it takes the same amount of time to sell a BMW S 1000 R or a BMW F 900 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 154.700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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