Honda NC750X 2016 vs. Honda NT1100 2022

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

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Visão geral - Honda NC750X 2016 vs Honda NT1100 2022

The Honda NC750X model year 2016 and the Honda NT1100 model year 2022 are both motorcycles from Honda, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline engine type and a chain transmission. However, there are differences in their engine characteristics. The NC750X 2016 has a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm, resulting in a displacement of 745 cc. It produces 55 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the NT1100 2022 has a larger bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm, resulting in a displacement of 1084 cc. It produces a higher power output of 102 horsepower and 104 Nm of torque. Therefore, the NT1100 2022 has a more powerful engine compared to the NC750X 2016.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

In terms of suspension, both motorcycles feature a monoshock rear shock absorber. They also have a steel frame chassis, but the NC750X 2016 has a tubular double tube frame, while the NT1100 2022 has a double cradle frame. This difference in frame type may result in variations in handling and stability.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, there are differences in the rear tire width and diameter. The NC750X 2016 has a rear tire width of 160 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the NT1100 2022 has a wider rear tire width of 180 mm and the same rear tire diameter of 17 inches. The distance between the wheelbases is 1540 mm for the NC750X 2016 and 1535 mm for the NT1100 2022. The seat height is higher for the NC750X 2016 at 830 mm compared to 820 mm for the NT1100 2022. Additionally, the NT1100 2022 has a larger fuel tank capacity of 20.4 liters, while the NC750X 2016 has a fuel tank capacity of 14.1 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the NC750X 2016 is praised for being very maneuverable, affordable, and having low fuel consumption. It also features a dual clutch transmission (DCT), adjustable riding modes, and good brakes. On the other hand, the NT1100 2022 is praised for its extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, excellent engine performance, suitability for long distances, and comfortable ride. It also offers integration with Apple Carplay and Android Auto and has a coherent suspension setup.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

However, both motorcycles have their weaknesses. The NC750X 2016 is criticized for having a weak engine and an early rev limiter, while the NT1100 2022 lacks an Inertial Measurement Unit (IMU), has dull color options, and does not offer an e-chassis option.

In conclusion, the Honda NC750X 2016 and the Honda NT1100 2022 have notable differences in terms of engine power, tire width, frame type, and fuel tank capacity. They also have different strengths and weaknesses, with the NC750X 2016 being praised for its maneuverability and affordability, while the NT1100 2022 offers extensive standard equipment and comfort for long rides.

Especificações técnicas Honda NC750X 2016 em comparação com Honda NT1100 2022

Honda NC750X 2016
Honda NT1100 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.1
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura840 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,360 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,535 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível20.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Com a sua transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), a NC750X é o modelo mais coerente da gama NC. Com o seu para-brisas, o longo curso da suspensão e o consequente aumento do conforto, também é adequada para distâncias mais longas e até para viagens. Afinal de contas, porque é que os principiantes não podem também desfrutar de viagens confortáveis e descomplicadas? Acima de tudo, o centro de gravidade comparativamente baixo afasta o medo da NC750X, visualmente muito maior e mais volumosa, mesmo para os condutores inexperientes. O motor não é muito desportivo, mas o DCT, que muda as mudanças de forma extremamente precisa e fácil com o toque de um botão ou mesmo de forma totalmente automática, faz-nos esquecer isso rapidamente. O compartimento para o capacete sob o depósito do manequim é particularmente engenhoso.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

não surpreende ninguém

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

bons travões

motor fraco

início precoce do limitador de rotações

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

A NT1100 tem potencial para ser um grande sucesso no segmento de viagem. A Honda fez o seu trabalho de casa de forma brilhante em muitas áreas. A consistência final na questão das características de segurança impede uma classificação ainda melhor da tourer. No entanto, é uma das melhores motos de turismo que já pilotei. Um pouco de coragem para variantes adicionais de equipamentos e mais cores poderia trazer o NT 2023 para a frente.

Vasto equipamento de série

proteção perfeita contra o vento e as intempéries

excelente motor

adequado para longas distâncias

confortável

integração Apple Carplay e Android Auto

configuração da suspensão coerente

Sem IMU

variantes de cor sem brilho

sem opção de e-chassis

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Honda NT1100

There are a few key differences between a Honda NC750X 2016 and a Honda NT1100 2022. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 77 days for the Honda NC750X. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 11 reviews for the Honda NT1100 since model year 2022. The first review for the Honda NC750X was published on 03/11/2013 and now has more than 8.800 views. This compares to more than 73.700 views for the first review on Honda NT1100 published on 21/10/2021.

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NT1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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