Triumph Street Twin 2019 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

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Visão geral - Triumph Street Twin 2019 vs Triumph Bonneville T120 2021

The Triumph Street Twin 2019 and the Triumph Bonneville T120 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Starting with the Triumph Street Twin 2019, it features a 900cc inline twin-cylinder engine that delivers 65 horsepower and 80 Nm of torque. The engine is fuel-injected and liquid-cooled, providing a powerful and smooth performance. The suspension setup includes a telescopic fork at the front and a swingarm with dual shocks at the rear, both made by Kayaba. The suspension can be adjusted for compression and preload. The chassis is made of steel and has a central tube frame, providing stability and rigidity. The front brakes are dual discs with a diameter of 310mm and four-piston Brembo calipers. The bike also comes with ABS for advanced safety. The tires have a width of 100mm at the front and 150mm at the rear, with diameters of 18 inches and 17 inches, respectively. The bike has a wheelbase of 1445mm, a seat height of 760mm, and a fuel tank capacity of 12 liters. The Triumph Street Twin 2019 is known for its powerful engine, high torque output, strong chassis, and modern safety features. It also offers a wide range of accessories for customization. However, some may consider it too modern for a retro-style bike.

Moving on to the Triumph Bonneville T120 2021, it features a larger 1200cc inline twin-cylinder engine that delivers 80 horsepower and 105 Nm of torque. Like the Street Twin, it has a fuel-injected and liquid-cooled engine for smooth performance. The suspension setup includes a telescopic fork at the front and a swingarm with dual shocks at the rear, both made by Kayaba. The rear suspension can be adjusted for preload. The chassis is made of steel and has a double cradle frame, providing a classic look and stability. The front brakes are dual discs with a diameter of 310mm and dual-piston Brembo calipers. ABS is also included for advanced safety. The tire specifications are the same as the Street Twin, with a width of 100mm at the front and 150mm at the rear, and diameters of 18 inches and 17 inches, respectively. The Bonneville T120 has a slightly longer wheelbase of 1450mm and a higher seat height of 790mm. It also has a larger fuel tank capacity of 14.5 liters. The Bonneville T120 is known for its classic design, powerful engine, comfortable ergonomics, and high-quality materials. However, some riders may find that it has limited ground clearance and that the chassis reaches its limits at a faster pace.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

In conclusion, the Triumph Street Twin 2019 and the Triumph Bonneville T120 2021 are both excellent naked bikes from Triumph, but they cater to different preferences. The Street Twin offers a modern and powerful ride with a wide range of accessories, while the Bonneville T120 provides a classic design, superior engine performance, and comfortable ergonomics.

Especificações técnicas Triumph Street Twin 2019 em comparação com Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Street Twin 2019
Triumph Bonneville T120 2021
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Diferenças
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro84.6 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor65 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,550 rpm
BinárioBinário80 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,230 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação900 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho25.1 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho102.4 mmTrilho105.2 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,170 mm
LarguraLargura785 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,114 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento760 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Exceto pelo seu aspeto, a Triumph Street Twin não é tão retro como pode parecer à primeira vista. Com o seu motor refrigerado a água, modos de condução, controlo de tração e componentes de chassis desportivos, dá a impressão de ser uma moto naked disfarçada com um design retro. Mas todas estas características, em combinação com o potente binário, tornam-se a sua vantagem, uma vez que não tem de se esconder de motos naked com a mesma potência no salão das motos. O melhor dos dois mundos, por assim dizer.

motor potente

muito binário

chassis potente

travões fortes

aspeto elegante

características de segurança modernas

vasta gama de acessórios

Talvez já demasiado moderno para o segmento retro

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Não se pode conduzir uma moto retro de forma mais convincente do que na Triumph Bonneville T120. O nome transmite tanto estilo clássico que a condução propriamente dita quase passa para segundo plano. No entanto, seria uma pena, porque se não se importar com o desempenho da última jaguar, a Bonnie com o seu gémeo superior oferece um pacote de sucesso despreocupado que faz grandes e pequenos felizes. A beleza britânica cromada e reluzente é uma peça de museu que se torna moderna.

Formas clássicas no seu estado mais puro

motor superior

ergonomia adaptada a quase todas as pessoas

elevada qualidade de fabrico e dos materiais

confortável.

Pouca folga no ângulo de inclinação

o chassis atinge os seus limites a um ritmo acelerado

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Twin vs Triumph Bonneville T120

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2019 and a Triumph Bonneville T120 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 96 days compared to 144 days for a Triumph Bonneville T120. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 since model year 2016. The first review for the Triumph Street Twin was published on 11/12/2015 and now has more than 45.200 views. This compares to more than 11.100 views for the first review on Triumph Bonneville T120 published on 29/05/2018.

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T120

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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