BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Visão geral - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 790 Adventure 2020

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the KTM 790 Adventure 2020 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and off-road capabilities.

In terms of the engine and drivetrain, both models have an inline twin-cylinder engine with a similar displacement. The BMW F 850 GS Adventure has a slightly smaller bore and stroke compared to the KTM 790 Adventure, but both models offer the same horsepower output of 95 HP. The BMW F 850 GS Adventure has a higher torque of 92 Nm compared to the KTM 790 Adventure's 88 Nm. Both models have an electric start and use a chain transmission.

When it comes to suspension, the BMW F 850 GS Adventure features a telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 230 mm at the front, while the KTM 790 Adventure has a telescopic fork with the same diameter but a slightly shorter travel of 200 mm. At the rear, both models have a swingarm suspension with a monoshock, but the BMW F 850 GS Adventure offers a slightly longer travel of 215 mm compared to the KTM 790 Adventure's 200 mm. The BMW F 850 GS Adventure also has the advantage of adjustable preload and rebound settings for the rear suspension.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of the chassis, the BMW F 850 GS Adventure has a steel frame with a rake of 62 degrees and a trail of 124.6 mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure features a chromium-molybdenum frame with a steeper rake of 64.1 degrees and a shorter trail of 107.8 mm. Both models have dual disc brakes at the front for reliable stopping power.

When it comes to advanced rider assistance systems, both the BMW F 850 GS Adventure and the KTM 790 Adventure offer ABS and multiple riding modes. However, the BMW F 850 GS Adventure also includes traction control, while the KTM 790 Adventure offers additional features such as cruise control and traction control.

In terms of dimensions and weights, both models have a 21-inch front tire and a 150 mm width rear tire. The BMW F 850 GS Adventure has a 17-inch rear tire, while the KTM 790 Adventure has an 18-inch rear tire. The BMW F 850 GS Adventure has a longer wheelbase of 1593 mm compared to the KTM 790 Adventure's 1509 mm. The seat height of the BMW F 850 GS Adventure is higher at 875 mm compared to the KTM 790 Adventure's 830 mm. The BMW F 850 GS Adventure also has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the KTM 790 Adventure's 20 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of strengths, the BMW F 850 GS Adventure offers a smooth and silky engine, top-notch ergonomics and comfort, and is suitable for both touring and off-road riding. It is also considered technologically mature. On the other hand, the KTM 790 Adventure has a characterful engine with different riding modes, extremely high chassis stability, impeccable brakes, tremendous off-road capabilities, and low average fuel consumption.

However, both models have their weaknesses. The BMW F 850 GS Adventure has a high price with additional equipment, a less exciting engine character, a non-adjustable fork, and a relatively high weight. The KTM 790 Adventure has a less attractive pricing policy and the original seat may not have the ideal shape.

In conclusion, both the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the KTM 790 Adventure 2020 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 850 GS Adventure 2019 em comparação com KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoCárter secoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens230 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens215 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62 grauAncinho64.1 grau
TrilhoTrilho124.6 mmTrilho107.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Na minha opinião, a KTM é a mais desportiva de todas as enduros de turismo de gama média. Se está à procura de uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil em estrada e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. Ao mesmo tempo, porém, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o piloto enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas.

Motor com modos E carácter

Estabilidade do chassis extremamente elevada

Travões irrepreensíveis

Capacidades off-road tremendas

Consumo médio baixo.

Política de sobretaxas pouco atractiva

o assento original não tem a forma ideal

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS Adventure vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 39% higher. A BMW F 850 GS Adventure 2019 experiences a loss of 10 BRL in one year and 8.310 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 4.790 BRL and 5.090 BRL for a KTM 790 Adventure 2020. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 33.200 views. This compares to more than 53.600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 06/10/2018.

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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