Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs. BMW R 18 Classic 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW R 18 Classic 2021

Visão geral - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs BMW R 18 Classic 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW R 18 Classic 2021

Especificações técnicas Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 em comparação com BMW R 18 Classic 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW R 18 Classic 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW R 18 Classic 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	73 mm	Furo	107.1 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	73 mm	Acidente vascular cerebral	100 mm
Potência do motor	Potência do motor	126.5 HP	Potência do motor	91 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	4,750 rpm
Binário	Binário	170 Nm	Binário	158 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,500 rpm	Rpm ao binário	3,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.5	Taxa de compressão	9.6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	50 mm	Furo do acelerador	48 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Endurecido, Seco
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	6	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Óleo/ar
Deslocação	Deslocação	1,833 ccm	Deslocação	1,802 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Braço A	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	59.5 grau	Ancinho	57.3 grau
Trilho	Trilho	109 mm	Trilho	150 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	300 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	316 mm	Diâmetro	300 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	200 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	65 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2,475 mm	Comprimento	2,440 mm
Largura	Largura	925 mm	Largura	964 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,695 mm	Distância entre eixos	1,731 mm
Altura do assento	Altura do assento	745 mm	Altura do assento	710 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	386 kg	Peso da berma (com ABS)	365 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	21.1 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Punhos aquecidos, Sistema de processos, Faróis de LED, Assento aquecido, Para-brisas regulável eletronicamente	Equipamento	Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R 18 Classic 2021

A BMW R 18 Classic apresenta-se como a segunda fase de expansão da magnífica boxer cruiser e oferece um pacote completo e bem equipado. O equipamento específico para a Classic eleva o conforto e o carácter prático da R 18 sem diminuir o encanto desta moto mecânica. Um grande golpe da BMW em mais do que um sentido!

motor fascinante

som maravilhoso

modos de condução bem afinados

manuseamento fiável

posição de assento confortável

orgulho de propriedade no selim

aparência elegante

bom pacote geral de turismo

Turbulência à velocidade de autoestrada

As alavancas do travão e da embraiagem necessitam de muita força manual

Resposta áspera da marcha-atrás

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs BMW R 18 Classic

Preço Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 18 Classic

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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BMW R 18 Classic 2021

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Honda GL 1800 Goldwing DCT 2021 vs
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