Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visão geral - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 is equipped with a V-type engine that delivers 122 HP of power and 125 Nm of torque. The fuel system is injection-based and it has 2 cylinders. The cooling system is liquid-based and it has a displacement of 1252 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from Showa, which can be adjusted for compression, preload, and recovery. The rear suspension features a swingarm and a monoshock from Showa, which can also be adjusted for compression, preload, and recovery. The frame is made of steel and it has a tubular design that supports the engine. The front brakes are equipped with a single disc with a diameter of 320 mm and four-piston radial monoblock calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, ABS for curves, ride-by-wire, cruise control, and traction control. The front tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is 1520 mm and the seat height is 755 mm. The dry weight of the bike is 221 kg with ABS and the fuel tank has a capacity of 11.8 liters. The bike is equipped with Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT screen.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 is also equipped with a V-type engine, but it delivers a higher power of 153 HP and a torque of 101.4 Nm. The fuel system is injection-based and it has 2 cylinders. The cooling system is liquid-based and it has a displacement of 955 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from Showa, which can be adjusted for compression, preload, and recovery. The rear suspension features a single-sided swingarm and a monoshock from Sachs, which can also be adjusted for compression, preload, and recovery. The frame is made of aluminum and it has a monocoque design. The front brakes are equipped with dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston radial monoblock calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as driving modes, ABS for curves, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1465 mm and the seat height is 845 mm. The dry weight of the bike is 178 kg with ABS and the fuel tank has a capacity of 17 liters. The bike is equipped with LED headlights and a TFT screen.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

In terms of strengths, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 stands out for its powerful and refined engine, excellent brakes for a single-disc system, and a comprehensive electronic package with ABS for curves and angle-dependent traction control. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 boasts a high-revving V2 engine, a comprehensive electronic package, a responsive chassis, powerful brakes, precise handling, a sporty and exquisite appearance, and a sporty and accessible seating position.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

However, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has some weaknesses, including a stiff chassis and somewhat reluctant cornering behavior due to the wide front tire. In comparison, the Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel indicator, the engine can be jerky at low revs, and there is heat buildup under the rider's seat.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro105 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72.3 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor122 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,252 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens92 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaSachs
ViagensViagens51 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho60 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho148 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro160 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento755 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)221 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.8 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama245 kmGama283 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.1 l/100kmConsumo de combustível combinado6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

A Sportster S regressa à tradição desta série de modelos - sim, costumava ser realmente desportiva! É por isso que a mais recente criação americana, com os seus 122 cv e 125 Nm de binário, não quer ser uma cruiser, mas sim quase sem classe na sua procura de clientes. O que é oferecido é uma maravilhosa moto poser que é surpreendentemente fácil de conduzir. O travão de disco único à frente funciona bem e o pneu dianteiro gordo de 160º dirige melhor do que seria de esperar. Apenas a suspensão rígida faz com que o condutor sofra em distâncias mais longas - o que, obviamente, não tem qualquer importância em frente à geladaria. A eletrónica e a segurança são de topo, o que atenua o preço acessível para os verdadeiros fãs.

Motor potente e refinado

travões muito bons para um sistema de disco único

pacote eletrónico completo com ABS para curvas e controlo de tração dependente do ângulo de inclinação

Chassis muito duro

comportamento em curva algo relutante devido ao pneu dianteiro largo

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 and a Ducati Streetfighter V2 2022. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 73 days for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S was published on 13/07/2021 and now has more than 78.300 views. This compares to more than 59.900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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