KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB1000R Black Edition 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

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Visão geral - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

When comparing the KTM 790 Duke 2018 and the Honda CB1000R Black Edition 2021, there are several key differences to consider.

Starting with the engine and drivetrain, both bikes have an inline engine and fuel injection system. However, the Honda CB1000R Black Edition has a more powerful engine, with 145 HP compared to the KTM 790 Duke's 105 HP. The Honda CB1000R Black Edition also has four cylinders, while the KTM 790 Duke has two. Both bikes have liquid cooling and similar displacements, with the KTM at 799cc and the Honda at 998cc.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the KTM 790 Duke features WP suspension components, while the Honda CB1000R Black Edition has Showa components. The Honda CB1000R Black Edition also offers more adjustability in the rear suspension, with options for compression, preload, and recovery adjustments.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

When it comes to the chassis, the KTM 790 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CB1000R Black Edition has a steel spine frame. Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The Honda CB1000R Black Edition has slightly larger front brake discs, measuring 310mm compared to the KTM 790 Duke's 300mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Honda CB1000R Black Edition also includes ride-by-wire throttle, quick shifter, and cruise control, which are not available on the KTM 790 Duke.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM 790 Duke has a slightly longer wheelbase at 1475mm compared to the Honda CB1000R Black Edition's 1455mm. The seat height is also slightly higher on the Honda CB1000R Black Edition, measuring 830mm compared to the KTM 790 Duke's 825mm. The Honda CB1000R Black Edition also has a larger fuel tank capacity, with 16.2 liters compared to the KTM 790 Duke's 14 liters.

In terms of equipment, both bikes offer adjustable windshields. However, the Honda CB1000R Black Edition also features LED headlights and a 5-inch TFT screen, while the KTM 790 Duke does not have these features.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

In terms of strengths, the KTM 790 Duke is praised for its high-revving engine with powerful acceleration, optimized chassis for sporty riding, fantastic sound even with the stock exhaust, and numerous electronic features. It also offers a comfortable seating position. On the other hand, the Honda CB1000R Black Edition is praised for its powerful engine, smooth gearbox, agile handling, and elegant appearance. It also features a 5-inch TFT screen, which adds to its modern appeal.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke is criticized for its difficult handling at low revs, poor performance in city traffic, and sometimes complicated switches on the handlebars. There have also been reports of oil leaks in the engine block of many 790 Dukes. The Honda CB1000R Black Edition's only weakness mentioned is its narrow handlebar.

Overall, the Honda CB1000R Black Edition 2021 offers a more powerful engine, additional features such as ride-by-wire throttle and cruise control, and a larger fuel tank capacity compared to the KTM 790 Duke 2018. However, the KTM 790 Duke has its own strengths, including its optimized chassis and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2018 em comparação com Honda CB1000R Black Edition 2021

KTM 790 Duke 2018
Honda CB1000R Black Edition 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor145 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens140 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens150 mmViagens131 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroEspinha dorsal
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Nobre, digna e incrivelmente potente. A CB1000R Black Edition faz uma bela figura tanto em frente à ópera como num passeio desportivo na estrada rural. Mesmo com carga total, a unidade de potência exala uma compostura pura, enquanto o chassis e os componentes dos travões também lidam bem com a potência e o peso. Um excelente conjunto completo de motos naked que transmite a qualidade Honda por completo.

motor potente

caixa de velocidades suave

manuseamento ágil

ecrã TFT de 5 polegadas

aspeto elegante

guiador estreito

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Honda CB1000R Black Edition

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Honda CB1000R Black Edition 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 94 days for a Honda CB1000R Black Edition. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 5 reviews for the Honda CB1000R Black Edition since model year 2021. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 97.700 views for the first review on Honda CB1000R Black Edition published on 02/11/2020.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB1000R Black Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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