Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Yamaha MT-09 SP 2021 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Starting with the Yamaha MT-09 SP 2021, it is equipped with an inline engine that delivers 119 horsepower and 93 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 889cc. The bike features a liquid cooling system and a 3-cylinder configuration. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from Kayaba, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swingarm with a monoshock from Öhlins, which offers the same adjustability as the front suspension. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design. The front brakes are dual discs with a diameter of 298mm. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, ABS for curves, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1430mm, a seat height of 825mm, and a curb weight of 189kg with ABS. The fuel tank capacity is 14 liters, offering a range of 280km. The bike has a combined fuel consumption of 5 liters per 100km. It is equipped with LED headlights and a TFT display.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 features a V-twin engine that delivers 153 horsepower and 101.4 Nm of torque. Similar to the Yamaha, it has an injection-based fuel system and a liquid cooling system. However, it has a 2-cylinder configuration and a larger displacement of 955cc. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork from Showa, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock from Sachs, offering the same adjustability as the front suspension. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes are dual discs with a diameter of 320mm. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, quick shifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1465mm, a seat height of 845mm, and a curb weight of 200kg with ABS. The fuel tank capacity is 17 liters, offering a range of 283km. The bike has a combined fuel consumption of 6 liters per 100km. It is also equipped with LED headlights and a TFT display.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers a comfortable seating position, a well-tuned chassis, and quick and easy adjustments for mappings and traction control. It also has a high-quality finish, charming details, and a well-tuned engine that provides great acceleration and pressure in the relevant RPM range. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 boasts a high-revving V-twin engine, a comprehensive electronic package, a responsive chassis, powerful brakes, precise handling, a sporty and exquisite look, and a sporty and accessible seating position.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 SP 2021 has a poorly mounted horn and a deficient visor. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel indicator, and its engine can be jerky at low RPMs. Additionally, there is a heat buildup under the rider's seat.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Ducati Streetfighter V2 2022 offer impressive performance and advanced features. The Yamaha excels in its comfortable seating position, well-tuned chassis, and adjustable mappings and traction control. Meanwhile, the Ducati stands out with its high-revving V-twin engine, comprehensive electronic package, and sporty design. However, both bikes have their weaknesses, such as the Yamaha's poorly mounted horn and deficient visor, and the Ducati's lack of a fuel indicator and jerky low RPM performance. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2021 em comparação com Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor153 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário93 NmBinário101.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
ViagensViagens137 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
ViagensViagens142 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMonocoque
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho94 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama280 kmGama283 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2139 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP é baseada na MT-09 muito bem feita. Em 2021, uma safra particularmente boa! Mas a atualização vai ainda melhor! O chassis de alta qualidade proporciona um excelente compromisso entre conforto de condução e desportivismo.

Posição de assento direita e confortável

Chassis bem afinado

Os mapeamentos e o controlo de tração são rápidos e fáceis de ajustar

Acabamento de alta qualidade

Detalhes encantadores

Motor bem afinado

Grande aceleração e muita pressão na gama de rotações relevante.

Buzina montada de forma grosseira

visor deficiente

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 60% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49.000 views. This compares to more than 59.900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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