Ducati Streetfighter V2 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

A comparação entre a Ducati Streetfighter V2 2022 e a KTM 1290 Super Duke R 2021 revela diferenças significativas em termos de especificações técnicas, desempenho e características. Ambas as motos são bicicletas nuas de alta potência, projetadas para oferecer um desempenho excepcional e uma experiência de condução emocionante.

Em termos de potência do motor, a KTM 1290 Super Duke R 2021 tem uma vantagem significativa, com 180 HP em comparação com os 153 HP da Ducati Streetfighter V2 2022. Além disso, a KTM oferece um torque maior de 140 Nm em comparação com os 101.4 Nm da Ducati. Essas diferenças de potência e torque se traduzem em uma aceleração mais rápida e uma resposta mais vigorosa no caso da KTM.

Ambas as motos possuem motores de dois cilindros, mas a Ducati tem uma deslocação de 955 ccm, enquanto a KTM tem uma deslocação maior de 1301 ccm. Isso indica que a KTM tem um motor maior e, portanto, pode oferecer mais potência e torque.

No que diz respeito à suspensão, ambas as motos possuem garfos telescópicos invertidos na frente e braços oscilantes simples na traseira. No entanto, a Ducati utiliza suspensão da marca Showa na frente e Sachs na traseira, enquanto a KTM utiliza suspensão da marca WP em ambas as extremidades. Ambas as marcas são conhecidas por produzir suspensões de alta qualidade e ajustáveis, o que permite uma experiência de condução mais personalizada.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

No que diz respeito ao chassi, a Ducati utiliza uma moldura de alumínio e um tipo de quadro monocoque, enquanto a KTM utiliza uma moldura de crómio-molibdénio e um tipo de quadro tubular. Ambas as configurações de chassi são projetadas para oferecer rigidez e estabilidade, mas a escolha entre elas é uma questão de preferência pessoal.

Em termos de travões, ambas as motos possuem discos duplos na frente com diâmetro de 320 mm e pinças de quatro pistões. Além disso, ambas as motos utilizam tecnologia radial e monobloco da marca Brembo. Isso indica que ambas as motos têm um sistema de travagem potente e eficiente.

No que diz respeito aos sistemas de assistência ao condutor, ambas as motos oferecem recursos avançados, como modos de condução, ABS para curvas, passeio por cabo, controlo de tração e anti-wheelie. No entanto, a KTM também oferece um assistente de mudança de direção com blipper, que não é de série na Ducati.

Em termos de dimensões e pesos, a Ducati tem uma largura de pneu dianteiro de 120 mm e traseiro de 180 mm, enquanto a KTM tem uma largura de pneu dianteiro de 120 mm e traseiro de 200 mm. Além disso, a distância entre eixos da Ducati é de 1465 mm, enquanto a da KTM é de 1497 mm. A altura do assento da Ducati é de 845 mm, enquanto a da KTM é de 835 mm. Em termos de peso seco, a Ducati pesa 178 kg com ABS, enquanto a KTM pesa 189 kg com ABS.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Em relação ao alcance, a Ducati tem uma vantagem de 283 km em comparação com os 259 km da KTM. No entanto, em termos de consumo de combustível combinado, a KTM tem um consumo ligeiramente melhor, com 6.17 l/100km em comparação com os 6 l/100km da Ducati.

Em termos de pontos fortes, a Ducati Streetfighter V2 2022 destaca-se pelo seu motor V2 de alta rotação, pacote eletrónico abrangente, chassis de resposta fina de série, travões potentes, manuseamento preciso, aspeto desportivo e requintado e posição de assento desportiva e acessível. Por outro lado, a KTM 1290 Super Duke R 2021 destaca-se pelo seu motor maravilhosamente potente, posição de assento super ágil e confortável, potência de travagem decente, chassis estável e totalmente ajustável, pacote eletrónico abrangente e consumo aceitável para a elevada potência.

No entanto, ambas as motos também têm algumas fraquezas. A Ducati Streetfighter V2 2022 não possui indicador de combustível, o motor pode dar solavancos a baixas rotações e pode haver acumulação de calor debaixo do banco do condutor. Por outro lado, a KTM 1290 Super Duke R 2021 não possui assistente de mudança de direção com blipper de série.

Em resumo, a Ducati Streetfighter V2 2022 e a KTM 1290 Super Duke R 2021 são motos nuas de alta potência com características e desempenho impressionantes. A escolha entre elas dependerá das preferências individuais do piloto em termos de potência, manuseamento, conforto e recursos adicionais.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário101.4 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaSachsMarcaWP
ViagensViagens130 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama283 kmGama259 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2139 g/kmEmissões combinadas de CO2145 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6 l/100kmConsumo de combustível combinado6.17 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

A KTM Super Duke R evoluiu na perfeição ao longo das gerações: O motor é forte, tem uma enorme quantidade de binário e, na versão atual, também funciona de forma excelente a partir de baixas rotações. No entanto, a excelente interação de todos os componentes é responsável pelo maravilhoso desempenho geral da grande Duke. A posição de assento ativa é confortável e incrivelmente fácil de conduzir, o chassis é de alto nível, os travões são potentes e a eletrónica é de última geração. Até a aparência está a agradar a cada vez mais críticos. É apenas uma pena que tenha de pagar um extra pelo engenhoso assistente de mudanças com blipper.

Motor maravilhosamente potente com muito impacto - especialmente a partir de baixo e a meio

posição de assento super ágil e confortável

potência de travagem decente

chassis estável, totalmente ajustável

pacote eletrónico abrangente

consumo aceitável para a elevada potência.

O assistente de mudança de direção com blipper não é de série

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 9% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 22. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59.900 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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