Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Loading...

Visão geral - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Husqvarna Norden 901 2022

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the Husqvarna Norden 901 2022 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021, it has a 3-cylinder engine with a displacement of 888cc, producing a power output of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. The engine is started electrically and the transmission is chain-driven. It features a Marzocchi telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 180mm for the front suspension, while the rear suspension consists of a swingarm with a Marzocchi monoshock and a travel of 170mm. The frame is made of steel and has a rake of 65.4 degrees and a trail of 133.3mm. The front brakes are dual disc type. The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 comes with advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. It has a 19-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, a 17-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1556mm, a seat height of 810mm, and a dry weight of 198kg. Additional equipment includes LED daytime running lights, LED headlights, heated seat, and a TFT screen.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

On the other hand, the Husqvarna Norden 901 2022 is equipped with a 2-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing a power output of 105 HP and a torque of 100 Nm. The engine is also started electrically and the transmission is chain-driven. It features a WP telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 220mm for the front suspension, while the rear suspension consists of a swingarm with a WP monoshock and a travel of 215mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a rake of 64.2 degrees and a trail of 106.9mm. The front brakes are dual disc type. The Husqvarna Norden 901 2022 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, quick shifter, and traction control. It has a 21-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, an 18-inch rear tire diameter, a wheelbase of 1513mm, a seat height of 854mm, and a dry weight of 204kg. Additional equipment includes connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 offers an accessible and powerful engine, very comfortable ergonomics, an extensive electronic package, good wind protection, and comfort for passengers. It also has smooth gear shifting. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 2022 has a great engine with practicality, linear power delivery, minimal vibrations, a high-quality electronic package, high level of travel comfort, a well-tuned chassis, an accessible yet exciting character, good wind and weather protection, and reliability even on long trips.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

However, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has some weaknesses such as a chassis that may be too soft for sporty riders and slight vibrations from the engine noticeable on highways. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 2022 has some weaknesses including unpleasant heat development in the lower leg area at low speeds, unstable engine operation after cold start, and a low flywheel mass causing frequent stalling.

In conclusion, both the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the Husqvarna Norden 901 2022 have their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 excels in comfort and electronic features, while the Husqvarna Norden 901 2022 offers a powerful engine and high travel comfort. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 em comparação com Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Husqvarna Norden 901 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário87 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.27 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens180 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
ViagensViagens170 mmViagens215 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.4 grauAncinho64.2 grau
TrilhoTrilho133.3 mmTrilho106.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,556 mmDistância entre eixos1,513 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento854 mm
Altura do assento atéAltura do assento até830 mmAltura do assento até874 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)198 kgPeso seco (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro é uma excelente moto de turismo, desde que não esteja com pressa. Tem muito equipamento, todas as funcionalidades electrónicas imagináveis, uma ergonomia extremamente agradável e um motor de três cilindros bem equilibrado e de fácil manutenção. Ao mesmo tempo, está orientado para o conforto em todos os aspectos. Os outros são melhores a correr nas curvas, mas a senhora britânica prefere passear de forma descontraída. Para quê abusar do chassis macio se, em vez disso, pode desfrutar da proteção superior contra o vento e inalar a paisagem à sua volta.

Motor acessível e superior

Ergonomia muito confortável

Pacote eletrónico extenso

Boa proteção contra o vento

Também muito confortável para os passageiros (aquecimento do assento!)

Mudança de velocidades de topo

Chassis demasiado macio para condutores desportivos

ligeiras vibrações do motor perceptíveis em autoestrada

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Durante o teste nos EUA, a Husqvarna foi exposta provavelmente às condições de teste mais difíceis. O percurso foi feito através de desertos, montanhas altas e vales escaldantes. Foi preciso lidar com auto-estradas e com o trânsito agitado das cidades. No final, a Norden 901 provou ser uma mota de aventura simpática, fiável e muito bem sucedida, com a qual é um prazer viajar.

Grande motor com grande praticidade

Grande resposta do motor

Gama de rotações linear

Quase nenhuma vibração no selim

Pacote eletrónico de alta qualidade

Elevado nível de conforto de viagem

Chassis agradavelmente afinado

Carácter acessível mas ao mesmo tempo excitante

Boa proteção contra o vento e as intempéries

Resistente

Fiável mesmo em viagens longas

Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixas velocidades

Funcionamento instável do motor após o arranque a frio

Baixa massa do volante, está sempre a morrer

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Husqvarna Norden 901

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and a Husqvarna Norden 901 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is about 5% higher. A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 experiences a loss of 1.130 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 5.200 BRL for a Husqvarna Norden 901 2022. Compared to Husqvarna Norden 901 2022 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 14. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 107 days compared to 109 days for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 03/12/2019 and now has more than 65.300 views. This compares to more than 120.800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 published on 05/11/2019.

Preço Triumph Tiger 900 GT Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Norden 901

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH