Yamaha NMAX 125 2021 vs. Honda Super Cub C 125 2022

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

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Visão geral - Yamaha NMAX 125 2021 vs Honda Super Cub C 125 2022

The Yamaha NMAX 125 2021 and the Honda Super Cub C 125 2022 are both popular scooters in the 125cc category. While they have some similarities in terms of engine power and fuel injection systems, there are also notable differences in their technical specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Yamaha NMAX 125 2021 is equipped with a 12.2 HP engine and 11.2 Nm of torque. It features a centrifugal clutch and a belt transmission system. On the other hand, the Honda Super Cub C 125 2022 has a slightly less powerful engine with 9.8 HP and 10.4 Nm of torque. It has a multi-plate oil bath clutch and a chain transmission system. Both scooters have a single cylinder and a 4-stroke engine, but the Yamaha NMAX 125 2021 has liquid cooling while the Honda Super Cub C 125 2022 has air cooling.

In terms of suspension, both scooters have a telescopic front fork and dual shock absorbers at the rear. This provides a comfortable and stable ride for both models. The Yamaha NMAX 125 2021 has a swingarm suspension, while the Honda Super Cub C 125 2022 has an oscillating arm suspension.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

When it comes to braking, both scooters have a single disc brake at the front. However, the Yamaha NMAX 125 2021 has a larger diameter disc at 230 mm compared to the Honda Super Cub C 125 2022's 220 mm disc. The Yamaha NMAX 125 2021 also has a disc brake at the rear, while the Honda Super Cub C 125 2022 has a drum brake.

In terms of dimensions, the Yamaha NMAX 125 2021 has a wider front tire at 110 mm compared to the Honda Super Cub C 125 2022's 70 mm tire. Both scooters have a 13-inch front and rear tire diameter. The Yamaha NMAX 125 2021 has a longer wheelbase at 1340 mm compared to the Honda Super Cub C 125 2022's 1245 mm. The seat height is slightly higher on the Honda Super Cub C 125 2022 at 780 mm compared to the Yamaha NMAX 125 2021's 765 mm. The Yamaha NMAX 125 2021 is also slightly heavier at 131 kg compared to the Honda Super Cub C 125 2022's 110 kg.

In terms of fuel capacity, the Yamaha NMAX 125 2021 has a larger tank at 7.1 liters compared to the Honda Super Cub C 125 2022's 3.7 liters. This gives the Yamaha NMAX 125 2021 a longer range of 322 km compared to the Honda Super Cub C 125 2022's 246 km. Additionally, the Yamaha NMAX 125 2021 has a combined fuel consumption of 2.2 l/100km, while the Honda Super Cub C 125 2022 has a lower fuel consumption of 1.5 l/100km.

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

In terms of strengths, the Yamaha NMAX 125 2021 is praised for its elegant appearance, high-quality finish, reasonable performance, good brakes with standard ABS, harmonious handling, low weight, and decent storage space under the seat. It is also considered reasonably priced. On the other hand, the Honda Super Cub C 125 2022 is known for its transformation from a workhorse to a cult machine, sufficient power including Euro5 compliance, stable handling, reliable brakes, retro-modern appearance, LED lighting, smart key, and a huge fun factor.

However, the Yamaha NMAX 125 2021 has a slightly higher seat height and a low windscreen, which may be considered weaknesses. Meanwhile, the Honda Super Cub C 125 2022 lacks storage space, which can be seen as a drawback.

In conclusion, both the Yamaha NMAX 125 2021 and the Honda Super Cub C 125 2022 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha NMAX 125 2021 offers a more powerful engine, larger fuel capacity, and more storage space, while the Honda Super Cub C 125 2022 has a retro-modern design, lower fuel consumption, and a lower weight. Ultimately, the choice between these two scooters will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha NMAX 125 2021 em comparação com Honda Super Cub C 125 2022

Yamaha NMAX 125 2021
Honda Super Cub C 125 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro50 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.7 mmAcidente vascular cerebral63.1 mm
Potência do motorPotência do motor12.2 HPPotência do motor9.8 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário11.2 NmBinário10.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão10
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoCDIIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro220 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro110 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro70 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro13 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro80 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,935 mmComprimento1,915 mm
LarguraLargura740 mmLargura720 mm
AlturaAltura1,160 mmAltura1,000 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,340 mmDistância entre eixos1,245 mm
Altura do assentoAltura do assento765 mmAltura do assento780 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)131 kgPeso da berma (com ABS)110 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7.1 lCapacidade do depósito de combustível3.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1
GamaGama322 kmGama246 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO252 g/kmEmissões combinadas de CO234 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.2 l/100kmConsumo de combustível combinado1.5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

A NMAX 125 é e continua a ser uma scooter descomplicada que funciona muito bem - e agora tem um aspeto ainda mais elegante. Basta sentar-se nela, sair e sentir-se bem. Graças ao seu baixo peso, mantém-se muito ágil nas curvas e as manobras na cidade são uma brincadeira de crianças. O desempenho de condução é satisfatório, o chassis oferece conforto suficiente e o sistema de travagem parece surpreendentemente maduro. O compartimento de carga sob o banco não pode competir com o X-Max 125, mas oferece uma quantidade surpreendente de espaço em comparação com a concorrência direta. No final, o preço moderado também é plenamente justificado.

Aspeto elegante

acabamento de alta qualidade

desempenho razoável

bons travões com ABS de série

manuseamento harmonioso

baixo peso

espaço de arrumação decente debaixo do banco

preço razoável.

passagem um pouco elevada

para-brisas baixo

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Inteligente, inteligente, a Honda continua a posicionar a Super Cub C125 nas nossas latitudes como uma elegante peça de joalharia, enquanto na Ásia é utilizada como a derradeira ferramenta de trabalho e mula de carga. A sua utilidade quotidiana continua a ser limitada pela falta de espaço de arrumação debaixo do assento, mas agora pode ser utilizada em operação de dois homens sem qualquer problema - e muito bem, também! O chassis é surpreendentemente robusto, mesmo quando a carga máxima é largamente excedida, mas mantém-se confortável, o motor puxa com agilidade em combinação com a caixa semi-automática de quatro velocidades e os travões desaceleram de forma fiável, como é típico da Honda. O grande trunfo é o visual único, que eleva a Super Cub para as fileiras das scooters e motas nobres de 125cc, normalmente mais caras.

De burro de carga a máquina de culto

potência suficiente, incluindo Euro5

manuseamento estável

travões fiáveis

aspeto retro moderno

LED e chave inteligente

enorme fator de diversão

sem espaço de armazenamento

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha NMAX 125 vs Honda Super Cub C 125

There are a few key differences between a Yamaha NMAX 125 2021 and a Honda Super Cub C 125 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 21. It takes less time to sell a Honda Super Cub C 125 with 61 days compared to 157 days for the Yamaha NMAX 125. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Yamaha NMAX 125 and 9 reviews for the Honda Super Cub C 125 since model year 2019. The first review for the Yamaha NMAX 125 was published on 20/05/2015 and now has more than 16.200 views. This compares to more than 94.000 views for the first review on Honda Super Cub C 125 published on 28/06/2018.

Preço Yamaha NMAX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda Super Cub C 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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