KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2011

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2011

O modelo KTM 1290 Super Adventure S 2021 possui um grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado, que oferece uma potência do motor de 160 HP e um binário de 138 Nm. Isso proporciona uma experiência de condução emocionante e potente. Além disso, a moto possui uma transmissão por corrente e cilindros duplos, o que contribui para o seu desempenho excepcional. A suspensão dianteira é uma forquilha telescópica de cabeça para baixo da marca WP, que oferece um bom desempenho em terrenos acidentados. A suspensão traseira também é da marca WP, garantindo um bom equilíbrio e conforto durante a condução. Os travões dianteiros são do tipo disco duplo, proporcionando uma travagem eficiente e segura. As dimensões e pesos da moto incluem um diâmetro do pneu dianteiro de 19 polegadas, uma largura do pneu traseiro de 170 mm, um diâmetro do pneu traseiro de 17 polegadas, uma distância entre eixos de 1560 mm, uma altura do assento de 849 mm e uma capacidade do depósito de combustível de 23 litros.

Por outro lado, o modelo Ducati Multistrada 1200 2011 também possui características impressionantes. O seu motor e unidade de tração apresentam um furo de 106 mm e um acidente vascular cerebral de 67,9 mm, oferecendo uma potência do motor de 149 HP e um binário de 118,7 Nm. Assim como a KTM, a Ducati possui uma transmissão por corrente e cilindros duplos. A suspensão dianteira é uma forquilha telescópica de cabeça para baixo da marca Marzocchi, que proporciona um bom desempenho em terrenos acidentados. A suspensão traseira também é da marca Marzocchi, garantindo um bom equilíbrio e conforto durante a condução. Os travões dianteiros são do tipo disco duplo, proporcionando uma travagem eficiente e segura. As dimensões e pesos da moto incluem um diâmetro do pneu dianteiro de 17 polegadas, uma largura do pneu traseiro de 190 mm, um diâmetro do pneu traseiro de 17 polegadas, uma distância entre eixos de 1530 mm, uma altura do assento de 850 mm e uma capacidade do depósito de combustível de 20 litros.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Em termos de pontos fortes, a KTM 1290 Super Adventure S 2021 se destaca pelo seu grupo motopropulsor potente e desportivo, comportamento acessível apesar do peso elevado, posição de condução confortável, bons travões com ABS em curva, pacote eletrónico completo e instrumentação clara com um grande ecrã de 7 polegadas. Por outro lado, a Ducati Multistrada 1200 2011 oferece conforto, velocidade, eletrónica integrada, travagem e desaceleração aceitáveis.

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

No entanto, a KTM 1290 Super Adventure S 2021 apresenta algumas fraquezas, como um comportamento de viragem em curvas lento, conceção da embalagem e política de preços opacas, além de painéis de instrumentos e interruptores que não parecem ser de grande qualidade. Já a Ducati Multistrada 1200 2011 possui um travão traseiro esponjoso como ponto fraco.

Em resumo, ambos os modelos têm características impressionantes, mas a KTM 1290 Super Adventure S 2021 se destaca pelo seu desempenho potente e conforto, enquanto a Ducati Multistrada 1200 2011 oferece velocidade e eletrónica integrada. No entanto, é importante considerar as fraquezas de cada modelo ao tomar uma decisão de compra.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2021 em comparação com Ducati Multistrada 1200 2011

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Ducati Multistrada 1200 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral67.9 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor149 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário138 NmBinário118.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,198.4 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento849 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Em suma, a KTM 1290 Super Adventure S, com capacidade para longas distâncias, foi concebida para uma viagem a dois, em que o condutor quase nunca tem de pensar para onde vai. Gosta de secções de autoestrada, passagens rápidas em estradas rurais ou passagens sinuosas de montanha nas curvas mais apertadas, tanto como de estradas não pavimentadas com a ocasional secção de gravilha áspera, onde é principalmente o condutor ou a sua rotina que decidem até onde podem ir. A maneabilidade, que foi melhorada em comparação com a antecessora devido ao depósito mais baixo (e, portanto, ao centro de gravidade), também marca pontos aqui. O chassis eletrónico lida perfeitamente com as superfícies variáveis de uma viagem e transmite sempre transparência, a soberania do motor em todas as situações. Pronto para a corrida - ou também: Pronto para corridas de longa distância!

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente acessível, apesar do peso elevado

posição de condução confortável

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico completo

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Comportamento de viragem em curvas algo lento

conceção da embalagem e política de preços opacas

os painéis de instrumentos e os interruptores não parecem ser de grande qualidade

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Em todo o caso, é agora a vez dos fabricantes de acessórios. Porque a Ducati Multistrada vendeu magnificamente e há muitos individualistas por aí que gostariam de construir a sua própria Multi pessoal. Já estamos à espera de uma vasta gama de produtos.

Conforto

velocidade

eletrónica integrada

travagem e desaceleração aceitáveis.

Travão traseiro esponjoso

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada 1200

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a Ducati Multistrada 1200 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 26. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 with 65 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 13 reviews for the Ducati Multistrada 1200 since model year 2010. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 12/10/2016 and now has more than 32.200 views. This compares to more than 3.700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 published on 02/11/2009.

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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