Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both powerful naked bikes with similar engine power of 180 HP. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drivetrain, the Speed Triple 1200 RS has a 3-cylinder engine with a displacement of 1160 ccm, while the Super Duke R has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. The Speed Triple has a torque of 125 Nm, while the Super Duke R has a higher torque of 140 Nm.

Both bikes feature upside-down telescopic front suspension, with the Speed Triple equipped with Öhlins suspension and the Super Duke R equipped with WP suspension. The rear suspension on both bikes is a single swingarm design, also with Öhlins suspension on the Speed Triple and WP suspension on the Super Duke R.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of chassis, the Speed Triple features an aluminum frame with a double tube design, while the Super Duke R features a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Both bikes have dual disc front brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers, using radial, monoblock technology from Brembo.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, ABS for curves, and traction control. However, the Speed Triple also includes additional features such as ride-by-wire and multiple riding modes.

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a wheel diameter of 17 inches for both tires. The Super Duke R has a slightly wider rear tire width of 200 mm. The Speed Triple has a shorter wheelbase of 1445 mm compared to the Super Duke R's 1497 mm. The seat height is slightly higher on the Super Duke R at 835 mm compared to the Speed Triple's 830 mm. The fuel tank capacity is also slightly larger on the Super Duke R at 16 liters compared to the Speed Triple's 15.5 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of strengths, the Speed Triple is praised for its versatility, being easy to ride in city traffic but also capable of high-speed performance. It has a powerful and responsive engine, a top-notch gearbox, and precise handling. The Super Duke R is praised for its new chassis and seating position, as well as its powerful engine and sensitive electronics.

In terms of weaknesses, the Speed Triple is criticized for its low-speed load change reactions, slightly low steering angle, and narrow knee angle for taller riders. It also has some connectivity issues with mobile phones, squeaky brakes, and overly defensive traction control even in track mode. The suspension is also criticized for not being sensitive enough, with a basic setup that is too tight. The Super Duke R has some minor weaknesses such as easily scratched plastic between the seat and fuel tank and a noisy brake at low speeds.

Overall, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are powerful and capable naked bikes, with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro90 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário125 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão13.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,497 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito da cidade, mas também super-rápido quando necessário

motor potente e cheio de rotações

caixa de velocidades de topo

pode ser conduzido em silêncio quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente demasiado baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

conetividade teimosa com o telemóvel

travões a chiar

controlo de tração demasiado defensivo, mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

a suspensão não responde com sensibilidade suficiente - configuração básica demasiado apertada.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM fez tudo certo com a nova Superduke 1290 R. A posição de assento mais desportiva que resulta do novo quadro é perfeita para o ataque rápido, o motor não perdeu nada da sua potência apesar do Euro 5, mas também se tornou mais refinado em conjunto com a eletrónica mais sensível.

Novo chassis, nova posição de assento

Ligação de marcha-atrás no amortecedor

Melhor mudança de velocidades automática

Motor potente apesar da norma Euro 5

Eletrónica sensível

Plástico facilmente riscado entre o assento e o depósito

o travão range a uma velocidade de marcha

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 9% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79.600 views. This compares to more than 4.900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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