KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Loading...

Visão geral - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 390 Duke 2015

The KTM 690 Duke 2018 and the KTM 390 Duke 2015 are both naked bikes from KTM with similar features and specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the technical specifications, the KTM 690 Duke 2018 is equipped with a more powerful engine compared to the KTM 390 Duke 2015. It has a power output of 73 HP and a torque of 70 Nm, while the KTM 390 Duke 2015 has a power output of 44 HP and a torque of 35 Nm. The displacement of the KTM 690 Duke 2018 is also larger at 690 ccm, compared to 373.2 ccm for the KTM 390 Duke 2015. Both bikes have a single cylinder engine.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork suspension at the front and WP suspension at the rear. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes on both models have four pistons and use radial technology.

Moving on to dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2018 has a wider front tire at 120 mm compared to the 110 mm on the KTM 390 Duke 2015. The diameter of the front and rear tires is the same for both models at 17 inches. The KTM 690 Duke 2018 has a longer wheelbase at 1466 mm, while the KTM 390 Duke 2015 has a slightly shorter wheelbase at 1367 mm. The seat height of the KTM 690 Duke 2018 is higher at 835 mm compared to 800 mm for the KTM 390 Duke 2015. The fuel tank capacity of the KTM 690 Duke 2018 is also larger at 14 liters, compared to 11 liters for the KTM 390 Duke 2015.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 is praised for its powerful engine, making it suitable for daily use. It also has many technical aids and is known for its maneuverability and smooth operation. On the other hand, the KTM 390 Duke 2015 is appreciated for its anti-hopping clutch, pleasant performance, compact geometry, and low weight.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

As for weaknesses, some criticize the KTM 690 Duke 2018 for not being a "real" single-cylinder Duke, which may disappoint some enthusiasts. On the other hand, the KTM 390 Duke 2015 is said to be a bit cramped for taller riders.

Overall, both the KTM 690 Duke 2018 and the KTM 390 Duke 2015 have their own strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke 2018 offers more power and a larger displacement, while the KTM 390 Duke 2015 is praised for its compact size and lightweight. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2018 em comparação com KTM 390 Duke 2015

KTM 690 Duke 2018
KTM 390 Duke 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro89 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário70 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível11 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" cantava Britney Spears com uma voz inocentemente erótica, tentando fazer o mundo inteiro acreditar que ela ainda não namorava com Justin Timberlake fi... Bem, em todo o caso, esta é uma fase de transição, como a 390 Duke também descreve com a sua essência. Já não é uma Duke pequena, mas também ainda não é uma Duke grande, a 390 está mesmo no meio. Não se deve subestimá-la, mas também não se deve esperar demasiado. Se tiveres isto em mente, vais divertir-te muito com ela, mesmo numa pista de corrida não muito rápida. (No entanto, não devem estar muitos milhares na estrada nessa altura.) Manuseamento leve como uma mota, mas já tão forte como muitas motas funk de 600cc dos últimos 10 anos.

Embraiagem anti-salto

desempenho agradável

geometria compacta

baixo peso

um pouco apertado para pessoas altas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a KTM 390 Duke 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14.800 views. This compares to more than 26.300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 12/11/2012.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG