Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Yamaha MT-09 2016

When comparing the Triumph Street Triple 765 RS 2017 and the Yamaha MT-09 2016, there are several notable differences to consider.

Starting with the engines, both bikes have inline three-cylinder engines, but the Triumph Street Triple 765 RS has a slightly more powerful engine with 123 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. The Triumph also has a displacement of 765 ccm, while the Yamaha has a displacement of 847 ccm. In terms of torque, the Yamaha has a higher value at 87.5 Nm compared to the Triumph's 77 Nm.

Both bikes have similar suspension setups with telescopic forks at the front. The Triumph Street Triple 765 RS has a telescopic upside-down fork, while the Yamaha MT-09 has a conventional telescopic fork.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames and tubular double frames.

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 RS has a narrower front tire at 120 mm compared to the Yamaha MT-09's 120 mm. Both bikes have the same diameter for their front and rear tires at 17 inches. The Triumph has a slightly shorter wheelbase at 1410 mm compared to the Yamaha's 1440 mm. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 825 mm compared to the Yamaha's 815 mm. The Triumph also has a larger fuel tank capacity at 17.4 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

Now let's consider the strengths and weaknesses of each bike.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

The Triumph Street Triple 765 RS 2017 has several strengths. It has a wonderfully sporty engine, a quick-shifting gearbox as standard, a distinctive sound, excellent braking system, and ABS and traction control that can be switched off. It also has an elegant appearance and is relatively lightweight. However, one weakness of the Triumph is that the navigation in the menu can be complicated.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 also has its own strengths. It has a wonderfully powerful three-cylinder engine, three power modes, a fully adjustable chassis, a quick-shifting gearbox as standard, a sporty and upright seating position, good brakes, and an aggressive appearance. It also has traction control. However, one weakness of the Yamaha is that the seat is a bit too hard for long trips, and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional holder.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 RS 2017 and the Yamaha MT-09 2016 have their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the Yamaha has a slightly higher torque value and a more adjustable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2017 em comparação com Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Yamaha MT-09 2016
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Apenas o mesmo
Diferenças
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-09 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor123 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário77 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,800 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,075 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

O modelo de topo entre as Street Triples merece plenamente a designação. Mais desportivo em todos os aspectos do que a versão R, o RS apresenta-se na estrada rural como uma máquina divertida que tem poucos adversários a temer. Os trackdays na pista de corridas também são um problema, especialmente porque o motor é muito afiado, os travões Brembo são super desportivos e a suspensão com o amortecedor Öhlins é maravilhosamente precisa. De qualquer forma, o manuseamento é impressionante e a Street Triple continua a ser a mais leve da sua classe. A alavanca de mudanças rápida de série consolida ainda mais a posição do modelo de topo.

motor maravilhosamente desportivo

caixa de velocidades rápida de série

som estridente

excelente sistema de travagem

ABS e controlo de tração de série e que podem ser desligados

aspeto elegante

baixo peso

navegação complicada no menu

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2017 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2017 is about 11% higher. A Triumph Street Triple 765 RS 2017 experiences a loss of 130 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.830 BRL for a Yamaha MT-09 2016. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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