Triumph Tiger Sport 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

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Visão geral - Triumph Tiger Sport 2016 vs Kawasaki Versys 1000 2016

The Triumph Tiger Sport 2016 and the Kawasaki Versys 1000 2016 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, they have some differences in terms of performance, handling, and features.

Starting with the strengths of the Triumph Tiger Sport 2016, it is a very versatile bike that offers agile handling while still being easy and safe to ride. It provides a high level of riding comfort and has an excellent price-to-performance ratio. The engine is also well-tuned, delivering 125 horsepower and 104 Nm of torque.

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2016 has a sportier appearance and offers a comfortable seating position. It is equipped with a powerful and well-maintained inline-four cylinder engine, producing 120 horsepower and 102 Nm of torque. The bike also features an adjustable windshield, a stable chassis, and a well-controlled braking system. Additionally, it offers a wide range of accessories and has a comparatively lower price.

Moving on to the weaknesses of the Triumph Tiger Sport 2016, it is successful in almost all aspects. However, the compromise in the suspension setup can be noticeable in certain situations.

As for the weaknesses of the Kawasaki Versys 1000 2016, the windshield can only be adjusted when the bike is stationary, which may be inconvenient for some riders. Additionally, the gear indicator comes at an additional cost.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

In terms of technical specifications, both bikes have similar engine types (inline), chain transmission, and tire sizes (17-inch front and rear). The Triumph Tiger Sport 2016 has a larger displacement of 1050cc compared to the Kawasaki Versys 1000 2016's 1043cc. The Tiger Sport has a slightly larger fuel tank capacity of 20 liters, while the Versys 1000 has a 21-liter capacity. The dimensions and weights of the two bikes are also comparable, with the Tiger Sport having a slightly longer wheelbase of 1540mm compared to the Versys 1000's 1520mm. The seat height of the Tiger Sport is 830mm, while the Versys 1000 has a slightly higher seat height of 840mm.

In conclusion, both the Triumph Tiger Sport 2016 and the Kawasaki Versys 1000 2016 have their own strengths and weaknesses. The Tiger Sport offers a universal and agile riding experience with excellent value for money, while the Versys 1000 provides a sporty look, comfortable seating position, and a powerful inline-four cylinder engine at a comparatively lower price. Riders should consider their preferences and priorities to choose the one that suits them best.

Especificações técnicas Triumph Tiger Sport 2016 em comparação com Kawasaki Versys 1000 2016

Triumph Tiger Sport 2016
Kawasaki Versys 1000 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário104 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,300 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão10.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,150 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura835 mmLargura895 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

A Tiger Sport é uma máquina de condução que pode fazer muito mais do que o prometido na brochura. Era mais desportiva do que eu pensava, mas ao mesmo tempo oferecia mais conforto de condução.

Muito universal

manuseamento muito ágil, mas ainda assim fácil e seguro de conduzir

elevado conforto de condução

óptima relação preço/desempenho

excelente motor afinado.

A Tiger Sport é bem sucedida em quase todos os domínios. Só na configuração da suspensão é que o compromisso, que é o que este veículo é, se faz notar em algumas situações.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

A Kawasaki Versys 1000 não é um modelo completamente novo - mesmo que se pareça com um do ponto de vista do design. O visual foi inteligentemente adaptado à atual linha agressiva da Kawasaki com dois faróis pontiagudos e muitas arestas na frente. Tecnicamente, por outro lado, foi cautelosamente atualizado - mas de forma bastante sensata. Dois cavalos de potência adicionais aumentam a potência para 120 cv, o que é excelente para conduzir graças às maravilhosas características de quatro cilindros em linha. O chassis corresponde às exigências desportivas de uma Kawasaki, mas a ergonomia e a posição confortável do assento permitem viagens longas - tal como uma grande enduro. Com acessórios úteis, tais como um conjunto de alforges, top case, punhos aquecidos e faróis adicionais, a Versys 1000 torna-se numa séria tourer de longa distância - o preço base comparativamente baixo torna estes acessórios bastante acessíveis.

Aspeto desportivo

posição de assento confortável

motor de quatro cilindros em linha potente e bem cuidado

para-brisas ajustável

chassis estável

sistema de travagem bem controlado

gama inteligente de acessórios

preço comparativamente baixo.

O para-brisas só é regulável quando está parado

o indicador de mudanças tem um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Sport vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a Triumph Tiger Sport 2016 and a Kawasaki Versys 1000 2016. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 65 days compared to 88 days for a Kawasaki Versys 1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger Sport and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the Triumph Tiger Sport was published on 21/01/2007 and now has more than 39.000 views. This compares to more than 8.400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 07/11/2011.

Preço Triumph Tiger Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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