Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Visão geral - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

The Triumph Thruxton 1200R 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in their specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, both models have an inline crankshaft configuration and a displacement of 1200 cc. They also have the same torque output of 112 Nm. However, the Thruxton 1200R has a slightly lower power output of 97 HP compared to the Speed Twin 1200's 100 HP. Both bikes feature a fuel injection system and liquid cooling.

In terms of suspension, both models have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The Thruxton 1200R is equipped with a Showa front suspension and dual shock absorbers at the rear with adjustable compression, preload, and rebound settings. On the other hand, the Speed Twin 1200 features a Marzocchi front suspension and a rear suspension with only preload adjustment. The Thruxton 1200R has a steel frame, while the Speed Twin 1200 has an aluminum swingarm.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 310 mm for the Thruxton 1200R and 320 mm for the Speed Twin 1200. Both models also have four-piston calipers and radial technology. The braking system is provided by Brembo on both bikes. Additionally, both models are equipped with ABS.

In terms of dimensions and weight, both bikes have the same front and rear tire widths of 120 mm and 160 mm, respectively, with a 17-inch diameter. The Thruxton 1200R has a slightly longer wheelbase of 1415 mm compared to the Speed Twin 1200's 1413 mm. The seat height is also slightly different, with the Thruxton 1200R at 805 mm and the Speed Twin 1200 at 809 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14.5 liters.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Thruxton 1200R is praised for its beautiful design, authentic appearance, overall package, engine management, top-notch chassis, and cool sound. However, it is criticized for its narrow tank that doesn't allow for proper knee closure and its slightly less powerful engine.

On the other hand, the Speed Twin 1200 is commended for its superb engine, quality finish and material feel, strong torque in all situations, playful handling, good chassis, and high-performance brakes. However, it is noted to generate significant heat under the rider, be a little small for taller riders, and have a large turning circle.

In conclusion, both the Triumph Thruxton 1200R 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 have their own strengths and weaknesses. The Thruxton 1200R offers a classic and authentic experience with a solid chassis, while the Speed Twin 1200 provides a more modern and powerful ride with high-quality finishes. Ultimately, the choice between the two would depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Thruxton 1200R 2018 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro97.6 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor97 HPPotência do motor100 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpm
BinárioBinário112 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,950 rpmRpm ao binário4,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaPistão grande
MarcaMarcaShowaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho67.2 grauAncinho22.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,105 mmComprimento2,099 mm
LarguraLargura745 mmLargura778 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,097 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,413 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento809 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Os nossos testadores concordaram: na nossa comparação de motos retro, a Thruxton R foi a mais autêntica. O seu belo design é uma réplica exclusiva das originais cafe racers que tiveram origem em Inglaterra nos anos 60. Os seus valores interiores, no entanto, estão completamente de acordo com os tempos modernos e inspiram com um grande motor de elevado binário e um chassis desportivo com travões de alta qualidade. O canhão desportivo retro combina na perfeição a história com o presente e convence com uma experiência de condução maravilhosa - quer seja para um passeio de lazer ou para uma perseguição desportiva e ambiciosa nas curvas.

mota bonita

aspeto autêntico

pacote global honesto

gestão do motor

chassis de topo

som fixe

Não fecha o joelho devido ao depósito estreito

o motor poderia ser mais potente

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

O melhor é inimigo do bom, este ditado mais uma vez prova ser impressionantemente verdadeiro no caso da nova Triumph Speed Twin. Os britânicos trabalharam nos pontos fracos da antecessora e, assim, transformaram a beleza clássica numa verdadeira máquina de condução que não tem de se esconder das modernas motos naked. Infelizmente, os pilotos altos não podem desfrutar da pequena 1200 tão facilmente como os pilotos com menos de 1,85 metros. Seja como for, a Speed Twin é a moto clássica moderna perfeita para mim - combina o aspeto clássico com o manuseamento moderno como nenhuma outra moto no mercado atual.

Motor soberbo

acabamento de qualidade e sensação de material

binário em todas as situações

manuseamento lúdico

bom chassis

travões de alto desempenho

Forte desenvolvimento de calor sob o condutor

um pouco pequeno demais para pilotos altos

grande círculo de viragem

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200R 2018 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 120 days compared to 163 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Thruxton 1200R and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Thruxton 1200R was published on 09/03/2016 and now has more than 38.500 views. This compares to more than 90.200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 04/12/2018.

Preço Triumph Thruxton 1200R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG