Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Visão geral - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-07 2020

The Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-07 2020 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline engine with a bore of 80mm and a stroke of 68.6mm. The engine displacement is 689cc and they both have a liquid cooling system. Both bikes have a compression ratio of 11.5 and feature DOHC valves with 4 valves per cylinder. The chassis of both bikes is made of steel and they both have a telescopic front suspension and dual disc brakes at the front.

In terms of power, the Yamaha R7 2021 has a slightly lower horsepower of 73.4 HP compared to the 75 HP of the Yamaha MT-07 2020. However, the Yamaha R7 2021 has a higher torque of 67 Nm compared to the 68 Nm of the Yamaha MT-07 2020. Both bikes have a 2-cylinder engine configuration.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

When it comes to dimensions and weights, there are some slight differences between the two models. The Yamaha R7 2021 has a narrower front tire width of 120mm compared to the 120mm of the Yamaha MT-07 2020. The rear tire width is the same for both models at 180mm. The Yamaha R7 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1395mm compared to the 1400mm of the Yamaha MT-07 2020. The Yamaha R7 2021 is slightly heavier with a curb weight of 188kg compared to the 182kg of the Yamaha MT-07 2020. Both bikes have a fuel tank capacity of 13 liters for the Yamaha R7 2021 and 14 liters for the Yamaha MT-07 2020.

In terms of strengths, the Yamaha R7 2021 is praised for its high torque CP2 engine, sporty riding position, suspension configuration, and the inclusion of tires as standard. It is considered a good entry-level trackday motorcycle. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 is praised for its high torque two-cylinder engine, well-made chassis configuration, easy-to-ride nature, comfortable seating position, wide selection of accessories, and reasonable price-to-performance ratio.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

As for weaknesses, the Yamaha R7 2021 is noted to lack a quick shifter as standard, which would have been a nice addition. The Yamaha MT-07 2020 is criticized for its somewhat dull optics and accessories, as well as the slightly cheap feel of the handlebar controls.

Overall, both the Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-07 2020 are powerful motorcycles with similar technical specifications. They have their own strengths and weaknesses, but ultimately offer a thrilling riding experience for motorcycle enthusiasts.

Especificações técnicas Yamaha R7 2021 em comparação com Yamaha MT-07 2020

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-07 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,395 mmDistância entre eixos1,400 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)182 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Apesar da combinação bastante idiossincrática da sensata unidade de potência de gama média de 73,4 cv e do visual extremamente agressivo e desportivo, a R7 não é de forma alguma uma ovelha em pele de lobo. O desempenho, que se situa algures entre a R3 e a R6, revelou-se muito mais forte na prática do que os valores puros no papel poderiam sugerir e, em termos de geometria, chassis, travões e pneus, os engenheiros da Yamaha fizeram realmente o seu trabalho de casa. Para além disso, a Yamaha R7 tem todas as qualidades para se divertir imenso numa pista de corrida compacta como Pannoniaring, por exemplo, mesmo sem um grande investimento. Mas é claro que ela se sente melhor na estrada rural, e é aí que ela pertence em primeiro lugar, em nossa opinião. Tendo em conta o pacote global, o preço de compra é mais do que justo - por isso não é um problema o facto de a alavanca de velocidades não estar incluída e ter de ser adquirida como opção.

motor CP2 de elevado binário

posição de condução desportiva

configuração da suspensão

pneus de série

boa moto de trackday de entrada.

Teria sido bom ter uma alavanca de velocidades rápida de série

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R7 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Yamaha MT-07 2020. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha R7 was published on 18/05/2021 and now has more than 92.800 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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