Triumph Street Twin 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Visão geral - Triumph Street Twin 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

The Triumph Street Twin 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and power, the Street Twin 2018 is equipped with a 900cc inline twin-cylinder engine that produces 55 horsepower and 80 Nm of torque. On the other hand, the Speed Twin 1200 2019 features a larger 1200cc inline twin-cylinder engine that delivers 97 horsepower and 112 Nm of torque. This means that the Speed Twin 1200 has more power and torque, making it more suitable for riders who want a more thrilling and powerful riding experience.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a swingarm rear suspension with dual shocks. However, the Speed Twin 1200 has an upside-down front fork, which provides better handling and stability compared to the conventional front fork on the Street Twin 2018.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

When it comes to braking, the Street Twin 2018 has dual disc brakes with a diameter of 310mm and dual-piston calipers from Nissin. The Speed Twin 1200, on the other hand, features larger 305mm dual disc brakes with four-piston calipers from Brembo. This means that the Speed Twin 1200 offers better braking performance and stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Street Twin 2018 has a narrower front tire width of 100mm and a smaller fuel tank capacity of 12 liters. The Speed Twin 1200, on the other hand, has a wider front tire width of 120mm and a larger fuel tank capacity of 14.5 liters. Additionally, the Speed Twin 1200 has a slightly longer wheelbase of 1430mm compared to the 1415mm wheelbase of the Street Twin 2018.

In terms of ergonomics, both bikes offer a comfortable riding position, but the Street Twin 2018 has a lower seat height of 750mm compared to the 807mm seat height of the Speed Twin 1200. This makes the Street Twin 2018 more accessible for riders with shorter inseams.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

In terms of design, both bikes have their own unique aesthetic appeal. The Street Twin 2018 has an authentic and classic look, while the Speed Twin 1200 features a beautiful design with attention to detail.

In terms of weaknesses, the Street Twin 2018 has manual brakes that require more force, and the accessories have a small digital display. On the other hand, the Speed Twin 1200 has a slightly rough response in Sport mode and the rear brake tends to squeak during testing. Additionally, tall riders may find the knee angle on the Speed Twin 1200 to be more pronounced.

In conclusion, the Triumph Street Twin 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both impressive naked bikes from Triumph. The Street Twin 2018 offers a good balance of power and comfort, while the Speed Twin 1200 provides a more powerful and thrilling riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Twin 2018 em comparação com Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Twin 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro84.6 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor97 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário80 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,230 rpmRpm ao binário4,950 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.55 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação900 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central
AncinhoAncinho65 grauAncinho22.8 grau
TrilhoTrilho102.4 mmTrilho93.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura785 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,114 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento750 mmAltura do assento807 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)198 kgPeso seco (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

O novo Triumph Street Twin continua inteligentemente a história de sucesso do modelo antecessor; em vez de mudanças radicais, há melhorias direcionadas ao motor, freios, chassi e ergonomia. O enorme aumento de 10 cv na potência é bom, mas o caráter especial do poderoso veículo de duas rodas em linha ainda é experimentado mais na faixa média. A isto junta-se um aspeto e uma sensação melhorados a um preço que dificilmente é superior. Se tiver muito dinheiro na sua carteira, pode personalizar a sua Street Twin com quase 140 acessórios originais.

Motor com bastante binário no meio

boa travagem

ergonomia agradável

eletrónica atual

embraiagem suave

aspeto autêntico

uma oferta justa

O travão necessita de força manual

acessórios com pequeno campo digital

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 parece uma moto magnífica, mas também potente, nas fotografias. Mas mesmo quando a testamos, ela torna-se esguia e delicada. No teste de condução, vai ainda mais longe. É uma mota acessível e fácil de conduzir. De facto, é pequena, compacta e animada. Uma boa escolha para quem quer conduzir 1200 cc e 97 cv e sempre achou que era demasiado. Em termos de pormenores, a Triumph tem acabamentos muito bonitos e cuidadosos. Uma mota que aquece o coração.

Belo design - mesmo que os pormenores não sejam imediatamente visíveis

baixa altura do assento

manuseamento acessível e fácil

1200cc e 97hp - fácil de conduzir, mas ainda assim emocionante.

Ângulo dos joelhos acentuado para pessoas altas

resposta ligeiramente áspera no modo Sport

travão traseiro a chiar durante o teste

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Twin vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2018 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2019 is about 36% higher. A Triumph Street Twin 2018 experiences a loss of 1.100 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 4.880 BRL for a Triumph Speed Twin 1200 2019. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2019 there are less Triumph Street Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 108 days for the Triumph Street Twin. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Street Twin was published on 11/12/2015 and now has more than 45.200 views. This compares to more than 90.200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 04/12/2018.

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH