Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

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Visão geral - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Tiger Sport 2013

The Triumph Speed Twin 1200 2019 and the Triumph Tiger Sport 2013 are both excellent motorcycles, but they have some key differences.

In terms of the engine and drivetrain, the Speed Twin 1200 features an inline crankshaft configuration, while the Tiger Sport 2013 has an inline engine. The Speed Twin 1200 has a larger bore of 97.6 mm compared to the Tiger Sport's 79 mm, which allows for more power and torque. The Speed Twin 1200 has a power output of 97 HP and a torque of 112 Nm, while the Tiger Sport 2013 has a power output of 125 HP and a torque of 104 Nm. Both motorcycles have a chain transmission.

In terms of suspension, the Speed Twin 1200 has a telescopic upside-down fork at the front and a preload-adjustable suspension at the rear. On the other hand, the Tiger Sport 2013 has a telescopic fork at the front and adjustable compression and rebound at the rear.

When it comes to the chassis, the Speed Twin 1200 has a central tube frame, while the Tiger Sport 2013 has a twin tube frame.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Both motorcycles have four-piston front brakes, but the Speed Twin 1200 features Brembo calipers, while the Tiger Sport 2013 has Nissin calipers.

In terms of dimensions and weights, the Speed Twin 1200 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, with 17-inch diameter tires. It has a wheelbase of 1430 mm and a seat height of 807 mm. The fuel tank has a capacity of 14.5 liters. On the other hand, the Tiger Sport 2013 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, also with 17-inch diameter tires. It has a longer wheelbase of 1540 mm and a taller seat height of 830 mm. The fuel tank has a larger capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the Speed Twin 1200 2019 has a beautiful design, even with the details not immediately visible. It also has a low seat height, making it accessible and easy to handle. With its 1200cc engine and 97hp, it is easy to ride but still exciting.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

On the other hand, the Tiger Sport 2013 has a sophisticated appearance and a powerful revision from its predecessor. It has an improved engine and agile behavior. The bike also has a balanced braking system with ABS and a comfortable yet sporty seating position.

In terms of weaknesses, the Speed Twin 1200 2019 has a pronounced knee angle for taller people and a slightly rough response in Sport mode. During testing, the rear brake was reported to squeak.

The Tiger Sport 2013 does not have any mentioned weaknesses.

In conclusion, the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the Triumph Tiger Sport 2013 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Speed Twin 1200 offers a beautiful design, accessible handling, and a powerful engine. The Tiger Sport 2013, on the other hand, boasts a sophisticated appearance, improved engine, and agile behavior. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and specific riding needs.

Especificações técnicas Triumph Speed Twin 1200 2019 em comparação com Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Tiger Sport 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro97.6 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor97 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpm
BinárioBinário112 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,950 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura760 mmLargura835 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento807 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 parece uma moto magnífica, mas também potente, nas fotografias. Mas mesmo quando a testamos, ela torna-se esguia e delicada. No teste de condução, vai ainda mais longe. É uma mota acessível e fácil de conduzir. De facto, é pequena, compacta e animada. Uma boa escolha para quem quer conduzir 1200 cc e 97 cv e sempre achou que era demasiado. Em termos de pormenores, a Triumph tem acabamentos muito bonitos e cuidadosos. Uma mota que aquece o coração.

Belo design - mesmo que os pormenores não sejam imediatamente visíveis

baixa altura do assento

manuseamento acessível e fácil

1200cc e 97hp - fácil de conduzir, mas ainda assim emocionante.

Ângulo dos joelhos acentuado para pessoas altas

resposta ligeiramente áspera no modo Sport

travão traseiro a chiar durante o teste

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

A Triumph Tiger Sport 1050 é uma moto extremamente versátil. A ergonomia está no ponto ideal entre o desportivo e o touring e a suspensão também gere muito bem este ato de equilíbrio. A estrela e a principal fonte de alegria é, sem dúvida, o potente motor de três cilindros, que nesta primeira geração da Tiger Sport sem uma rede de segurança eletrónica exige um toque experiente ou cauteloso no acelerador. O seu desempenho é muito bom em todas as disciplinas. É no modo touring que perde mais, devido à falta de todas as caraterísticas de conforto. Se quiser algo assim, terá de optar pelos modelos Tiger Sport a partir de 2016.

Motor de três cilindros potente e de elevado binário

Suspensão equilibrada

Posição de condução desportiva, mas não extrema

Som do motor agradável e não demasiado intrusivo

Desportividade e conforto

Transmissão limpa

Tecnologia fiável

Preço de compra favorável em comparação com os modelos Tiger Sport mais recentes e mais bem equipados

Caraterísticas espartanas

para-brisas não regulável - o capacete fica preso ao vento

resposta do acelerador bastante agressiva e ausência de controlo de tração são uma combinação preocupante em condições de estrada adversas

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Tiger Sport

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2019 and a Triumph Tiger Sport 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 74 days compared to 87 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 8 reviews for the Triumph Tiger Sport since model year 2013. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 04/12/2018 and now has more than 90.200 views. This compares to more than 39.000 views for the first review on Triumph Tiger Sport published on 21/01/2007.

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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