Yamaha Tenere 700 2019 vs. Yamaha XSR700 2016

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2019 vs Yamaha XSR700 2016

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Yamaha XSR700 2016 are both motorcycles produced by Yamaha, but they have some notable differences in their specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, both motorcycles have a 689cc liquid-cooled engine with a 2-cylinder configuration. However, the Yamaha Tenere 700 has a slightly larger stroke of 65.6mm compared to the 68.6mm stroke of the Yamaha XSR700. This difference in stroke may result in a slight variation in power delivery and torque. The Yamaha Tenere 700 produces 73 horsepower, while the Yamaha XSR700 produces 75 horsepower. Both motorcycles have the same torque output of 68 Nm.

In terms of fuel system, both motorcycles are equipped with fuel injection systems, ensuring efficient and precise fuel delivery. They also have electric starters for easy ignition. The Yamaha Tenere 700 and the Yamaha XSR700 both use chain transmissions for smooth power transfer to the wheels.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

When it comes to suspension, the Yamaha Tenere 700 features a telescopic upside-down fork with 210mm of travel in the front, while the Yamaha XSR700 has a telescopic fork with 130mm of travel. In the rear, both motorcycles have a swingarm suspension with the Yamaha Tenere 700 offering 200mm of travel and the Yamaha XSR700 offering 130mm of travel. These suspension setups provide different levels of comfort and performance depending on the riding conditions.

In terms of braking, both motorcycles come with dual disc brakes in the front with a diameter of 282mm, ensuring excellent stopping power. This ensures reliable and efficient braking performance in various riding situations.

Moving on to the dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 has a wider front tire of 90mm compared to the 120mm front tire of the Yamaha XSR700. The Yamaha Tenere 700 also has a larger front wheel diameter of 21 inches, while the Yamaha XSR700 has a 17-inch front wheel diameter. In the rear, the Yamaha Tenere 700 has a wider tire of 150mm compared to the 180mm rear tire of the Yamaha XSR700. Both motorcycles have a 17-inch rear wheel diameter. The Yamaha Tenere 700 has a longer wheelbase of 1590mm compared to the 1405mm wheelbase of the Yamaha XSR700. The seat height of the Yamaha Tenere 700 is higher at 880mm, while the Yamaha XSR700 has a lower seat height of 815mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 14 liters for the Yamaha XSR700 and 16 liters for the Yamaha Tenere 700.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 2019 offers a sporty appearance, fun handling, excellent engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, fully disengageable ABS, and a fair price. On the other hand, the Yamaha XSR700 2016 has the strengths of an elastic engine, direct transmission, easy handling, and good build quality.

However, the Yamaha Tenere 700 2019 has some weaknesses, including a lack of electronic gadgets for long-distance rides and a potentially uncomfortable seat on long trips. The Yamaha XSR700 2016 has the weaknesses of a chassis that may be too soft and a seat position that may require some getting used to.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2019 and the Yamaha XSR700 2016 are both capable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2019 em comparação com Yamaha XSR700 2016

Yamaha Tenere 700 2019
Yamaha XSR700 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens210 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens130 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura915 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível14 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 790 Adventure da KTM, oferece mais capacidade para todo-o-terreno. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

aspeto desportivo

manuseamento divertido

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS totalmente desengatável

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Se quiser uma moto de entrada que o deixe satisfeito durante muito tempo, mas que ao mesmo tempo tenha um visual retro, não há como evitar a Yamaha XSR 700. Com a MT-07 como base técnica, está a comprar aquela que é provavelmente a moto para principiantes mais popular do momento - apenas com uma aparência diferente. O maior triunfo da XSR 700 é o seu incrivelmente elástico motor de dois cilindros em linha, que não sobrecarrega os principiantes nem aborrece os motociclistas experientes. A resposta do acelerador é agradavelmente direta e a potência desenvolve-se de forma muito harmoniosa, nunca haverá aqui um momento de "oops". No entanto, a XSR 700 deve ser vista como uma moto de cruzeiro descontraída e não como uma moto desportiva. O chassis oscila muito facilmente quando conduzido a alta velocidade e traz incerteza ao veículo. Os condutores experientes vão achar que é fácil lidar com isso, mas um principiante pode sentir-se sobrecarregado.

Motor elástico

transmissão direta

fácil manuseamento

boa qualidade de construção

Chassis demasiado macio

é necessário habituar-se à posição do banco

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Yamaha XSR700 2016. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 85 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 13.700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 22/07/2015.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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