KTM 690 Duke 2018 vs. Ducati Monster 797 2017

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

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Visão geral - KTM 690 Duke 2018 vs Ducati Monster 797 2017

The KTM 690 Duke 2018 and the Ducati Monster 797 2017 are both powerful naked bikes with similar engine power. The KTM 690 Duke has a single-cylinder engine with 73 HP of power and 70 Nm of torque, while the Ducati Monster 797 has a twin-cylinder engine with the same power output but slightly lower torque at 68.9 Nm. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The KTM 690 Duke is equipped with WP suspension components, while the Ducati Monster 797 features Kayaba front suspension and Sachs rear suspension. Both bikes provide a comfortable and stable ride, with the KTM 690 Duke having the advantage of a slightly longer wheelbase at 1466 mm compared to the Ducati Monster 797's 1435 mm.

When it comes to braking, both bikes have powerful Brembo front brakes with a 320 mm diameter and four pistons. The KTM 690 Duke utilizes radial technology for its front brakes, while the Ducati Monster 797 features radial monobloc brakes. Both bikes offer excellent stopping power and precise control.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of chassis, the KTM 690 Duke features a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Monster 797 has a steel frame. Both frames are tubular and provide a strong and rigid structure for the bikes.

In terms of dimensions, the KTM 690 Duke has a wider rear tire at 160 mm compared to the Ducati Monster 797's 180 mm. The Ducati Monster 797 also has a larger fuel tank capacity at 16.5 liters compared to the KTM 690 Duke's 14 liters. However, the KTM 690 Duke has a higher seat height at 835 mm compared to the Ducati Monster 797's 805 mm.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

When it comes to strengths, the KTM 690 Duke 2018 is known for its powerful engine, making it suitable for daily use. It also offers a range of technical aids and is highly maneuverable with smooth operation. On the other hand, the Ducati Monster 797 2017 is praised for its powerful engine and excellent sound. It also has an easy-to-read display and an elegant appearance.

In terms of weaknesses, some may argue that the KTM 690 Duke is not a true single-cylinder Duke, which could be a drawback for some enthusiasts. On the other hand, the Ducati Monster 797 has been criticized for having a chassis that is too stiff, which may affect the overall comfort of the ride.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2018 and the Ducati Monster 797 2017 are powerful naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke offers a powerful engine and technical aids, while the Ducati Monster 797 provides a powerful engine and an elegant appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2018 em comparação com Ducati Monster 797 2017

KTM 690 Duke 2018
Ducati Monster 797 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro88 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário70 NmBinário68.9 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário5,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens135 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaSachs
ViagensViagens135 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

A Ducati Monster 797 é uma excelente entrada na família Monster. O excelente som V2 e o excelente aspeto fazem dela um membro de pleno direito da família Ducati Monster. A posição do assento é desportiva, o que torna os tempos de perseguição na pista em casa um verdadeiro prazer. No entanto, na utilização quotidiana, é preciso fazer um esforço no que diz respeito à suspensão. A configuração é dura como uma tábua, e os solavancos são transmitidos diretamente ao condutor. Muito cansativo a longo prazo.

Motor potente

som excelente

ecrã de fácil leitura

aspeto elegante

um chassis demasiado duro

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs Ducati Monster 797

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Ducati Monster 797 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 797 2017 is about 6% higher. A KTM 690 Duke 2018 experiences a loss of 2.200 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 1.780 BRL for a Ducati Monster 797 2017. Compared to Ducati Monster 797 2017 there are more KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Monster 797 with 79 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 7 reviews for the Ducati Monster 797 since model year 2017. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14.800 views. This compares to more than 35.500 views for the first review on Ducati Monster 797 published on 07/11/2016.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 797

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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