Kawasaki Z 750R 2011 vs. Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Visão geral - Kawasaki Z 750R 2011 vs Yamaha MT-07 2020

The Kawasaki Z 750R 2011 and the Yamaha MT-07 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline engine type, liquid cooling, and a steel frame. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z 750R 2011 has a more powerful engine with 106 HP compared to the Yamaha MT-07 2020's 75 HP. The Kawasaki also has a higher torque of 78 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. This difference in power and torque can result in a more thrilling and exhilarating riding experience on the Kawasaki.

Both bikes have a similar suspension setup, with telescopic forks at the front. However, the Yamaha MT-07 2020 does not have the "upside-down" feature that the Kawasaki Z 750R 2011 has. This may affect the overall handling and stability of the Yamaha.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front. This ensures excellent stopping power and safety for both models.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z 750R 2011 has a wider front tire at 120 mm compared to the Yamaha MT-07 2020's 120 mm. The Kawasaki also has a slightly longer wheelbase at 1440 mm compared to the Yamaha's 1400 mm. The seat height of the Kawasaki is also higher at 835 mm compared to the Yamaha's 805 mm. However, the Kawasaki is significantly heavier with a curb weight of 227 kg compared to the Yamaha's 179 kg. With ABS, the Kawasaki weighs 230 kg while the Yamaha weighs 182 kg.

In terms of fuel capacity, the Kawasaki Z 750R 2011 has a larger fuel tank with a capacity of 18.5 liters compared to the Yamaha MT-07 2020's 14 liters. This means that the Kawasaki has a longer range and requires fewer fuel stops during long rides.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

In terms of strengths, the Kawasaki Z 750R 2011 is known for its secure engine and excellent braking system with ABS. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 has the advantage of having two high-torque cylinders, a well-designed chassis configuration, and an easy-to-ride nature. It also offers a pleasant seating position and a wide selection of accessories. Additionally, the Yamaha is considered to have a correct price-to-performance ratio.

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z 750R 2011 is known for its instability in the chassis, which can affect the overall stability and handling of the bike. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 has some complaints about its aesthetics and the quality of the handlebar controls, which are considered to be a bit cheap.

In conclusion, the Kawasaki Z 750R 2011 and the Yamaha MT-07 2020 are both powerful and capable naked bikes. The Kawasaki offers more power and torque, while the Yamaha provides a well-balanced and easy-to-handle riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z 750R 2011 em comparação com Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 750R 2011
Yamaha MT-07 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro68.4 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário78 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,300 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação748 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura795 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,070 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento805 mm
Peso da bermaPeso da berma227 kgPeso da berma179 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)182 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Em suma, achamos que a Kawasaki Z 750 está certa em usar o R. É definitivamente muito divertido em trackdays. No entanto, se você quiser caçar tempos de volta energicamente, você tem que investir no chassi. Principalmente para ganhar espaço no ângulo de inclinação. Depois disso, você poderia até pensar em um "RR" na abreviação do nome.

Motor seguro

excelente sistema de travagem e ABS.

Estabilidade - instabilidade do chassis.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z 750R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Kawasaki Z 750R 2011 and a Yamaha MT-07 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2020 is about 33% higher. Compared to Yamaha MT-07 2020 there are less Kawasaki Z 750R 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 20. It takes less time to sell a Kawasaki Z 750R with 49 days compared to 69 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Kawasaki Z 750R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 750R was published on 14/09/2010 and now has more than 17.800 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Kawasaki Z 750R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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