KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

The KTM 1290 Super Adventure model year 2015 and the KTM 1290 Super Adventure R model year 2017 are both powerful and capable motorcycles. The 2015 model has a 160 HP engine with a displacement of 1301cc, while the 2017 model also has a 160 HP engine with the same displacement. Both models have a stroke of 71mm and a bore of 108mm.

In terms of their motor and drivetrain, both models have a 2-cylinder engine and use a chain transmission. They both have an electric start and produce a torque of 140 Nm.

When it comes to the suspension, both models have a WP telescopic fork at the front and a WP suspension at the rear. The chassis of both models is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes are provided by Brembo.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The 2015 model has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The distance between the axles is 1560mm and the seat height is 860mm. The dry weight of the 2015 model is 229kg, while the curb weight with ABS is 249kg. The fuel tank capacity is 30 liters.

On the other hand, the 2017 model has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The distance between the axles is slightly longer at 1580mm, and the seat height is higher at 890mm. The dry weight of the 2017 model is lighter at 217kg, and the curb weight with ABS is 240kg. The fuel tank capacity is smaller at 23 liters.

In terms of equipment, both models have some similarities. They both have LED headlights and adjustable windshields. The 2015 model also has heated grips, while the 2017 model has additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, and traction control. The 2017 model also has a large TFT display for easy reading.

In terms of strengths, the 2015 model is praised for its powerful and confident engine, sporty and agile behavior, comprehensive electronic package, and many electronic functionalities. It also has semi-active suspension, ABS for curves, adjustable traction control, cruise control, a large 30-liter fuel tank, heated seats, a main stand, and LED cornering lights.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

On the other hand, the 2017 model is praised for its off-road capabilities, easy handling, powerful and refined engine, and advanced electronic features such as traction control, quick shifters, and ABS for curves. It also has a large and easy-to-read TFT screen and LED headlights with cornering lights.

However, both models have their weaknesses. The 2015 model has a small and cut windshield, a right-side windshield lock lever, and some irregular power delivery below 2000 rpm. The 2017 model is criticized for its high price and the energy-consuming height adjustment of the windshield.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure 2015 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are powerful and capable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 2015 model offers a comprehensive electronic package and a larger fuel tank, while the 2017 model excels in off-road capabilities and advanced electronic features.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure 2015 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário140 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoIgnição duplaIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,580 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento890 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)229 kgPeso seco (com ABS)217 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)240 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curvaEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

A 1290 Super Adventure é corretamente apresentada pela KTM como um porta-estandarte da aventura. Equipada com eletrónica sofisticada e quase tudo o que se pode precisar numa grande enduro de turismo, recomenda-se como esperado para o longo prazo. No entanto, o que não se vê imediatamente pela sua aparência volumosa é que a Super Adventure, tal como as suas irmãs 1190, é uma máquina incrivelmente divertida. Especialmente em curvas apertadas, é uma diversão inacreditável. A eletrónica controla a tração, o chassis e a gestão do motor de forma tão discreta que se pode concentrar totalmente e, acima de tudo, com segurança, na aceleração. Nas rectas intermédias, os 160 cv de potência asseguram que a 1290 Super Adventure também pode cumprir os requisitos desportivos e, portanto, dificilmente é ultrapassada em termos de universalidade.

Motor muito potente e confiante

comportamento desportivo e ágil

pacote eletrónico abrangente

interação de muitas funcionalidades electrónicas

suspensão semi-ativa

ABS para curvas

controlo de tração ajustável

controlo da velocidade de cruzeiro

grande depósito de combustível de 30 litros

bancos aquecidos

suporte principal

luzes de curva LED.

Para-brisas muito recortado

alavanca de bloqueio do para-brisas do lado direito

potência abaixo das 2000 rotações um pouco irregular

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

A 1290 Super Adventure R é suposto ser o novo porta-estandarte todo-o-terreno da gama Adventure da KTM - e é! É espantoso como é fácil mover 240 quilos fora de estrada com o depósito cheio. O modo todo-o-terreno também é bastante convincente. Por outro lado, tal como na 1290 Super Adventure S, os 160 cv e 140 Newton metros de binário, bem como todas as características de conforto (exceto a suspensão ajustável eletronicamente) estão disponíveis na versão R: Quatro modos de desempenho (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS em curva, controlo de tração, cruise control, sistema race-on sem chave e gestão de telemóvel "My Ride". Isto significa que a KTM 1290 Super Adventure R combina, de facto, quatro motos numa só - justificando assim o seu orgulhoso preço.

Totalmente apto para todo-o-terreno

bom modo todo-o-terreno

fácil manuseamento

motor muito potente e refinado

características electrónicas de última geração, tais como controlo de tração, mudanças rápidas de velocidade e ABS para curvas

ecrã TFT grande e de fácil leitura

faróis LED com luzes de curva.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure 2015 and a KTM 1290 Super Adventure R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2017 is about 13% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017 there are more KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 days compared to 86 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Adventure was published on 19/08/2014 and now has more than 8.100 views. This compares to more than 36.400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 04/10/2016.

Preço KTM 1290 Super Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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