Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

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Visão geral - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Z1000SX 2017

The Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and the Kawasaki Z1000SX 2017 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline four-cylinder engine with a displacement of 1043cc, producing 142 horsepower and 111 Nm of torque. The power is transmitted to the rear wheel through a chain drive. They also share the same suspension setup, with a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The chassis is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure.

In terms of braking, both models feature dual disc brakes at the front with a diameter of 300mm. The braking technology used is radial, monobloc, and petal. The braking system is supplied by Tokyo, a renowned brand in the industry. Additionally, both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

When it comes to dimensions and weights, the two models are very similar. They both have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is also the same, measuring 1440mm. However, there are slight differences in seat height, with the Ninja 1000SX 2021 having a seat height of 834.98mm compared to the Z1000SX 2017's seat height of 815mm. Both models have a curb weight of 235kg and a fuel tank capacity of 19 liters.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Kawasaki Ninja 1000SX 2021 has several strengths. It has a smooth and powerful four-cylinder engine, providing a thrilling riding experience. The ergonomics are comfortable yet sporty, allowing for long-distance touring without sacrificing performance. The full fairing provides excellent wind protection, enhancing rider comfort. The bike also comes with a comprehensive electronic package as standard, including features like ABS, riding modes, traction control, quick shifter, and cruise control. Lastly, the Ninja 1000SX 2021 is considered to be very affordable compared to its competitors in the sport touring segment.

On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2017 also has its strengths. The engine is well-tuned, delivering strong performance throughout the rev range. The brakes are powerful, providing excellent stopping power. The bike is known for its easy handling and agility, making it a joy to ride. It strikes a good balance between sporty performance and touring comfort.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

However, both models have their weaknesses as well. The Ninja 1000SX 2021's engine requires higher revs to deliver its full potential, which may not be ideal for some riders. The electronics package could also be more user-friendly and intuitive. Additionally, adjusting the windscreen requires the use of both hands, which can be inconvenient.

On the other hand, the Z1000SX 2017 is sensitive to tire choice, which means that selecting the right tires is crucial for optimal performance.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and the Kawasaki Z1000SX 2017 are impressive sport touring motorcycles with similar technical specifications. They offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and comfortable riding positions. The Ninja 1000SX 2021 stands out for its comprehensive electronic package, excellent wind protection, and affordability. On the other hand, the Z1000SX 2017 is praised for its well-tuned engine, strong brakes, and easy handling. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2021 em comparação com Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Z1000SX 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador38 mmFuro do acelerador38 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens144 mmViagens144 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaradial, Monobloco, Pétala
MarcaMarcaTóquioMarcaTóquio

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura825 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,185 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento834.98 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)235 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Uma tourer desportiva da velha escola. A Kawasaki Ninja 1000SX cumpre todos os pontos que se esperam desta categoria de mota. A isto junta-se um pacote eletrónico abrangente que oferece tudo o que se pode desejar quando se viaja - e sem custos adicionais! O facto de a operação não ser talvez tão intuitiva como a concorrência já consegue, é perdoado o mais tardar quando se olha para a etiqueta de preço.

quatro cilindros sedosos

ergonomia confortável mas desportiva

proteção contra o vento

pacote eletrónico de série

muita estabilidade graças à carenagem completa

muito acessível.

O motor precisa de rotações

a eletrónica poderia ser mais fácil de utilizar

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

A Z1000SX da Kawasaki é uma mota harmoniosa. Os travões, o motor e o chassis estão todos em bom estado. O visual é um pouco agressivo, mas a moto é fácil e transparente de conduzir.

Motor bem afinado

travões fortes

facilidade de condução combinada com elevado desempenho.

Sensível à escolha do pneu

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and a Kawasaki Z1000SX 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 103 days compared to 118 days for the Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 05/11/2019 and now has more than 40.500 views. This compares to more than 9.900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 05/10/2010.

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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