KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The KTM 1290 Super Adventure model year 2015 and the KTM 1290 Super Adventure S model year 2017 are both powerful and capable enduro motorcycles. They share many similarities in terms of their technical specifications, including the motor and drivetrain, with a bore of 108 mm, stroke of 71 mm, and a motor power of 160 HP. They also have the same torque of 140 Nm and feature an electric start and chain transmission. Both models have a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 cc.

In terms of suspension, both models feature a WP telescopic upside-down fork at the front and a WP suspension at the rear. They both have a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. The front brakes are provided by Brembo.

However, there are some notable differences between the two models. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 has several advanced rider assistance systems that the 2015 model lacks. These include ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cruise control, and traction control. These additional features enhance the overall riding experience and provide added safety and control.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of dimensions and weights, both models have a 19-inch front tire diameter and a 170 mm width rear tire. The rear tire diameter is 17 inches. They have the same wheelbase of 1560 mm and seat height of 860 mm. However, the 2015 model has a dry weight of 229 kg (with ABS) and a curb weight of 249 kg (with ABS), while the 2017 model has a lighter dry weight of 215 kg (with ABS) and a curb weight of 238 kg (with ABS). The fuel tank capacity is also different, with the 2015 model having a larger 30-liter tank compared to the 23-liter tank of the 2017 model.

In terms of equipment, both models have curved lights. However, the 2017 model has additional features such as heated grips, LED headlights, and an adjustable windscreen. The 2017 model also features a large and easy-to-read TFT screen.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure 2015 is praised for its powerful and confident motor, sporty and agile behavior, comprehensive electronic package, and the interaction of many electronic features. It also has semi-active suspension, ABS for curves, adjustable traction control, cruise control, a large 30-liter fuel tank, heated seats, a main stand, and LED curve lights.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is praised for its powerful motor, precise handling, fun factor of the traction control, ABS for curves, huge and easy-to-read TFT screen, quick gear lever, LED headlights with curve lights, and off-road capability.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a windshield that is too small and a windshield lock lever on the right side. It also has slightly irregular power below 2000 rpm. The KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a high price and the height adjustment of the windscreen consumes a lot of energy.

Overall, both the KTM 1290 Super Adventure 2015 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are powerful and capable enduro motorcycles, but the 2017 model offers additional advanced rider assistance systems and features that enhance the overall riding experience.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure 2015 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário140 NmBinário140 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoIgnição duplaIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)229 kgPeso seco (com ABS)215 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curvaEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

A 1290 Super Adventure é corretamente apresentada pela KTM como um porta-estandarte da aventura. Equipada com eletrónica sofisticada e quase tudo o que se pode precisar numa grande enduro de turismo, recomenda-se como esperado para o longo prazo. No entanto, o que não se vê imediatamente pela sua aparência volumosa é que a Super Adventure, tal como as suas irmãs 1190, é uma máquina incrivelmente divertida. Especialmente em curvas apertadas, é uma diversão inacreditável. A eletrónica controla a tração, o chassis e a gestão do motor de forma tão discreta que se pode concentrar totalmente e, acima de tudo, com segurança, na aceleração. Nas rectas intermédias, os 160 cv de potência asseguram que a 1290 Super Adventure também pode cumprir os requisitos desportivos e, portanto, dificilmente é ultrapassada em termos de universalidade.

Motor muito potente e confiante

comportamento desportivo e ágil

pacote eletrónico abrangente

interação de muitas funcionalidades electrónicas

suspensão semi-ativa

ABS para curvas

controlo de tração ajustável

controlo da velocidade de cruzeiro

grande depósito de combustível de 30 litros

bancos aquecidos

suporte principal

luzes de curva LED.

Para-brisas muito recortado

alavanca de bloqueio do para-brisas do lado direito

potência abaixo das 2000 rotações um pouco irregular

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM 1290 Super Adventure S é mais do que uma enduro de turismo desportiva - é uma máquina desportiva que também pode fazer passeios. O potente motor de 160 cv não só é extremamente potente, como também é muito fácil de utilizar e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Os muitos sistemas de assistência eletrónica como o controlo de tração, chassis semi-ativo, vários modos e ABS em curva também contribuem para que se sinta em casa na 1290 Super Adventure S. Finalmente, o enorme ecrã TFT e outros gadgets como o sistema Race-on ou My Ride também são bastante convincentes.

Motor potente

manuseamento preciso

controlo de tração com fator de diversão

ABS de série para curvas

ecrã TFT enorme e de fácil leitura

alavanca de velocidades rápida

faróis LED com luzes de curva

capacidade para todo-o-terreno.

Preço elevado

regulação da altura do para-brisas que consome muita energia

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure 2015 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2017 is about 6% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 82 days for the KTM 1290 Super Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Adventure was published on 19/08/2014 and now has more than 8.100 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço KTM 1290 Super Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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