Yamaha R1 2011 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

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Visão geral - Yamaha R1 2011 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2011

The Yamaha R1 model year 2011 and the Honda CBR1000RR Fireblade model year 2011 are both supersport motorcycles that offer high performance and advanced features. While they have some similarities in terms of engine specifications and suspension, there are also notable differences between the two.

Starting with the engine, the Yamaha R1 2011 is equipped with a 998cc engine that has a bore of 78mm and a stroke of 52.2mm. It produces a powerful 181 horsepower and 115.5 Nm of torque. The engine features 4 cylinders with 4 valves per cylinder and utilizes DOHC technology. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 has a slightly smaller 999cc engine with a bore of 76mm and a stroke of 55.1mm. It generates 178 horsepower and 112 Nm of torque. Similar to the Yamaha R1, it also has 4 cylinders with 4 valves per cylinder and utilizes DOHC technology.

In terms of suspension, both motorcycles feature a front telescopic fork suspension system. This provides a smooth and controlled ride, especially during cornering and high-speed maneuvers. The chassis of the Yamaha R1 2011 is made of aluminum and has a Deltabox frame, which offers excellent rigidity and stability. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 has an aluminum frame with a twin-tube design, providing a secure and balanced ride.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. This ensures reliable and efficient stopping power, even at high speeds. Additionally, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 comes with ABS (Anti-lock Braking System), which enhances safety by preventing wheel lock-up during sudden braking.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2011 has a wider front tire of 120mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2011's 120mm front tire. Both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter. The Yamaha R1 2011 has a longer wheelbase of 1415mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2011's 1410mm wheelbase. The seat height of the Yamaha R1 2011 is slightly higher at 835mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2011's 820mm seat height. In terms of weight, the Yamaha R1 2011 has a curb weight of 206kg, while the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 is slightly lighter at 199kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17-18 liters.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

In terms of strengths, the Yamaha R1 2011 is praised for its fine traction point, easy adaptation for the rider on the race track, easy handling, and optimal traction point. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 is known for its high power output, quick acceleration, secure chassis, ABS, precision, and reduced fuel consumption.

As for weaknesses, the Yamaha R1 2011 is criticized for its bulky rear appearance. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 is noted to have technology that is not yet fully developed.

In summary, both the Yamaha R1 2011 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 are impressive supersport motorcycles with their own unique features and strengths. While the Yamaha R1 2011 offers a fine traction point and easy handling, the Honda CBR1000RR Fireblade 2011 boasts high power output, a secure chassis, and advanced features like ABS. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R1 2011 em comparação com Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Yamaha R1 2011
Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.2 mmAcidente vascular cerebral55.1 mm
Potência do motorPotência do motor181 HPPotência do motor178 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário115.5 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,080 mm
LarguraLargura715 mmLargura685 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento820 mm
Peso da bermaPeso da berma206 kgPeso da berma199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Era uma vez, ela era a besta mais dura entre as 1000. Só os cães mais selvagens podiam andar nela. Agora, é a mota que não só pode ser descrita como "o menor mal na estrada rural", mas que também dá muito prazer.

Ponto de tração fino

adaptação do piloto à pista de corrida muito fácil

comportamento de direção fácil

ponto de tração ótimo.

Traseiro de aspeto rechonchudo.

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2011

A Honda desenvolveu a CBR 1000 RR com amor e lógica em pormenor. A Fireblade manteve-se como sempre foi - apenas um pouco melhor. Fomos rápidos, andámos em segurança, divertimo-nos, e nestas condições difíceis. A questão do controlo total é muito mais do que uma conversa de folheto. É uma religião com 20 anos em que vale a pena acreditar.

Muita potência

condução rápida

chassis seguro

ABS

precisão

consumo de combustível reduzido.

Tecnologia ainda não totalmente desenvolvida.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Yamaha R1 2011 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 81 days for a Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3.900 views. This compares to more than 3.700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 25/11/2003.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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