Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs. Triumph Tiger 800 XC 2015

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

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Visão geral - Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs Triumph Tiger 800 XC 2015

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Especificações técnicas Aprilia Dorsoduro 900 2019 em comparação com Triumph Tiger 800 XC 2015

Aprilia Dorsoduro 900 2019
Triumph Tiger 800 XC 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.4 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,300 rpm
BinárioBinário90 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,850 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação896.1 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaSachsMarcaWP
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,215 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,505 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)218 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.5 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermoto com fortes genes de naked bike. A Aprilia Dorsoduro 900 é a escolha perfeita para aqueles que procuram a sensação de uma genuína supermoto, mas não querem prescindir do conforto e comodidade de uma naked. O seu V2 agradavelmente suave e o chassis bem afinado encontram um compromisso muito justo entre a máquina desportiva emocional e a moto de uso diário, razão pela qual a Dorsoduro 900 pode ser recomendada a um vasto grupo alvo. Detalhes visuais como o escape inferior ou as tampas de válvulas vermelhas dão-lhe muita personalidade mesmo quando está parada, mesmo que o design geral pareça um pouco ultrapassado. O único ponto negativo é o funcionamento do ecrã, que deveria ser muito mais intuitivo.

Motor carismático

entrega de potência muito acessível

elevado conforto para uma supermoto

fácil manuseamento

ecrã de fácil leitura.

O funcionamento do ecrã não é intuitivo

poderia ter um novo estilo

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

A nova edição da Tiger 800 XC pode ser considerada um sucesso. Mesmo a versão "convencional" pode fazer muito mais do que a sua antecessora, graças ao sistema ride-by-wire e ao controlo de tração e ABS de série (ambos podem ser desligados). No entanto, se quiser aventurar-se mais vezes em todo-o-terreno, que é definitivamente o que os designers tinham em mente graças às rodas grandes e às jantes com raios, deve escolher a Tiger 800 XCx, que custa pouco menos de 1000 euros mais. Graças aos modos de condução livremente seleccionáveis, a versão x pode ser ajustada de forma óptima ao respetivo terreno. Além disso, existe um protetor do motor, piscas com reinicialização automática, controlo de cruzeiro, suporte principal, proteção contra o encaixe, uma tomada adicional de 12V e protectores de mãos - o que provavelmente mais do que justifica o custo adicional.

Excelente motor de três cilindros

som agradável

posição de assento confortável

muito fácil de manusear

apto para todo-o-terreno graças ao longo curso da suspensão

chassis confortável

modos de condução seleccionáveis

ABS ajustável

controlo de tração ajustável

características abrangentes

Visualmente quase não se distingue do antecessor

a proteção contra o vento não é óptima

os apoios para os pés arrastam cedo com um estilo de condução muito desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Dorsoduro 900 vs Triumph Tiger 800 XC

Preço Aprilia Dorsoduro 900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH