KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

The KTM 1290 Super Duke R 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 are both naked bikes that offer powerful performance and impressive features.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2016 has a slightly higher horsepower of 173 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019's 175 HP. However, the KTM has a higher torque of 144 Nm compared to the Aprilia's 120 Nm. Both bikes have different engine configurations, with the KTM having a 2-cylinder engine and the Aprilia having a 4-cylinder engine. The displacement of the KTM is 1301 ccm, while the Aprilia has a displacement of 1077 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic front forks, with the KTM using WP suspension and the Aprilia using Öhlins suspension. The rear suspension is also provided by the respective brands. The chassis of the KTM is made of chromium-molybdenum, while the Aprilia uses an aluminum frame.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

When it comes to braking, both bikes have radial Brembo brakes at the front. The KTM has monoblock technology, while the Aprilia has transparent brakes. Both bikes have the same tire widths and diameters, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a longer wheelbase of 1482 mm compared to the Aprilia's 1445 mm. The seat height of the KTM is slightly higher at 835 mm, while the Aprilia has a seat height of 825 mm. The dry weight of the KTM is 189 kg with ABS, while the Aprilia weighs slightly less at 184 kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of around 18 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2016 offers a monstrous engine and torque, with a wide range of rotations and minimal vibration. It also has strong brakes and extensive electronics, along with excellent extras and high-quality details. Its aggressive appearance is unmatched.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 boasts an incredibly powerful and easy-to-control engine, along with Öhlins suspension of top-class quality. It offers a comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, and an independent appearance. The bike also features high-quality components and a top-notch exhaust sound.

However, the KTM 1290 Super Duke R 2016 has a slight weakness in its automatic gear shifting, which can be a bit rough. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019, on the other hand, has a higher price and could have undergone some design changes.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 are powerful and impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2016 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

KTM 1290 Super Duke R 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor173 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário144 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)184 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM não sabe voltar atrás e não conhece nenhum limite. É por isso que a nova 1290 Super Duke R é um pouco mais fácil de manusear do que a sua antecessora, mas também um pouco mais forte e mais rápida. Já a 2500 rpm, mais de 100 Nm estão disponíveis, o máximo é 141, o desempenho máximo é declarado em 177 hp. Pode ser demasiado, mas não tem de ser. A eletrónica continua a ser a tábua de salvação nesta categoria, onde o desenvolvimento continua a avançar fortemente. A KTM começou onde tinha dificuldades e isso foi a estabilidade. As alterações à geometria e ao chassis melhoraram significativamente este aspeto, tornando a condução da besta não só mais rápida, mas também mais segura. A manobrabilidade não é menos radical por isso, e os genes de supermoto são mais evidentes do que em qualquer outra moto naked. Só pode haver uma Super Duke.

Motor e binário monstruosos

ampla gama de rotações

pouca vibração

travões fortes

eletrónica extensiva

excelentes extras

detalhes de alta qualidade

aspeto agressivo incomparável.

Mudança de velocidades automática um pouco grosseira

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

É possível que já existam algumas motos naked potentes que fazem uma excelente figura nas pistas de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista e, portanto, também rápida na estrada. O mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 121 Newton metros de binário se comportam de uma forma tão simples e fácil de controlar - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço elevado

o design poderia ter sofrido algumas alterações

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2016 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 25. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 days compared to 103 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 84.200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 27/11/2014.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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